Wordt mijn taxiopleiding betaald als ik via payroll begin bij een taxibedrijf?
Als je via payroll bij een taxibedrijf begint, worden de opleidingskosten in de meeste gevallen betaald door het taxibedrijf, het payrollbedrijf of een combinatie van beiden. Hoe dat precies werkt, hangt af van de afspraken die vooraf zijn gemaakt en of jij vanuit een uitkering of re-integratietraject instroomt. Ben je benieuwd wat voor jouw situatie geldt? Neem gerust contact op en we kijken samen wat de mogelijkheden zijn. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over opleidingskosten, payroll, proefplaatsingen en vergoedingen.
Wie betaalt de kosten van een taxiopleiding bij payroll?
Bij een payrollconstructie is het taxibedrijf dat jou inzet meestal verantwoordelijk voor de opleidingskosten. Het payrollbedrijf fungeert als formele werkgever, maar de opdrachtgever, het taxibedrijf, draagt doorgaans de kosten voor jouw opleiding en certificering. Dit wordt vastgelegd in de overeenkomst tussen het taxibedrijf en het payrollbedrijf.
Een volledig opleidingstraject bij ons kost in totaal €2.270,32 inclusief btw. Dat bedrag omvat alles: de medische keuring, de VOG, theorie- en praktijklessen, lesboeken, begeleiding, examens en de chauffeurskaart (LWT). Voor wie al enige relevante ervaring heeft, bestaat er ook een verkort traject voor €1.500,00 inclusief btw, zonder intakekosten, chauffeurskaart en begeleiding.
In de praktijk zien we dat taxibedrijven bereid zijn deze investering te doen omdat ze op zoek zijn naar betrouwbare, goed opgeleide chauffeurs. Jij levert de inzet, zij betalen de opleiding. Dat maakt de payrollroute aantrekkelijk als je nu weinig financiële ruimte hebt om een opleiding zelf te bekostigen. Bekijk ook onze informatie over taxichauffeur worden voor een volledig overzicht van het traject.
Wat is het verschil tussen payroll en gewoon in dienst bij een taxibedrijf?
Het grootste verschil is wie formeel jouw werkgever is. Bij een gewoon dienstverband ben je rechtstreeks in dienst bij het taxibedrijf. Bij payroll ben je formeel in dienst bij een payrollbedrijf, maar werk je volledig voor het taxibedrijf dat jou heeft aangevraagd. Je rechten en plichten als werknemer blijven grotendeels gelijk.
Voor jou als chauffeur merk je in de dagelijkse praktijk weinig verschil. Je werkt op dezelfde locatie, onder dezelfde begeleiding en met dezelfde taken. Het verschil zit achter de schermen: het payrollbedrijf regelt je salarisadministratie, verzekeringen en arbeidsrechtelijke zaken. Dat geeft het taxibedrijf meer flexibiliteit, maar jij bent als werknemer gewoon beschermd door het arbeidsrecht.
Voor mensen die vanuit een uitkering of tweede spoor re-integratie instromen, biedt payroll een laagdrempelige manier om aan het werk te gaan. Je hoeft niet direct een vast contract te tekenen bij een werkgever die jou nog niet kent, terwijl je toch alle werknemersrechten geniet.
Kan het UWV of de gemeente de taxiopleiding vergoeden?
Ja, zowel het UWV als gemeenten kunnen de kosten van een taxiopleiding vergoeden, afhankelijk van jouw uitkeringssituatie. Als je een WW-uitkering ontvangt, kan het UWV een scholingsvergoeding of no-riskpolis inzetten. Zit je in de bijstand of een gemeentelijk re-integratietraject, dan kan de gemeente via een re-integratiebudget meebetalen aan de opleiding.
Bij een tweede spoor traject geldt iets vergelijkbaars: als je door ziekte of arbeidsongeschiktheid niet meer kunt terugkeren naar je oude werk, kan de werkgever of het re-integratiebedrijf een tweede spoor inzetten. De kosten voor omscholing naar taxichauffeur kunnen dan worden vergoed via het re-integratiebudget van de werkgever of verzekeraar.
Wij werken nauw samen met UWV, gemeenten en re-integratiebedrijven. Daardoor verloopt de aanvraag voor vergoeding soepel en hoef jij zelf niet door een woud van formulieren te navigeren. Meld je aan voor scholing en we regelen de financiering samen met de juiste instantie.
Hoe werkt een proefplaatsing bij een taxibedrijf?
Een proefplaatsing is een tijdelijke werkperiode bij een taxibedrijf waarbij je je uitkering behoudt. Je werkt maximaal drie maanden bij een werkgever zonder dat je direct in dienst treedt. Het doel is om te kijken of er een goede match is tussen jou en het bedrijf, voordat er een arbeidsovereenkomst wordt gesloten.
Tijdens een proefplaatsing kan de opleiding tot taxichauffeur worden gecombineerd met werken. Je volgt de lessen en examens terwijl je al kennismaakt met de praktijk op de werkvloer. Dit is een populaire route voor mensen die vanuit een WW- of bijstandsuitkering de taxibranche willen betreden, omdat het financiële risico voor alle partijen laag is.
Voor de proefplaatsing zijn een paar voorwaarden van belang:
- Je ontvangt nog steeds je uitkering tijdens de proefplaatsing
- Het taxibedrijf betaalt geen loon, maar biedt wel begeleiding en werkervaring
- Na afloop beslist het bedrijf of het je een contract aanbiedt
- Je behoudt je recht op uitkering als de proefplaatsing niet leidt tot een baan
Wij begeleiden je bij het vinden van een geschikte proefplaatsing via ons netwerk van taxibedrijven door heel Nederland. Bekijk de actuele vacatures voor taxichauffeur om te zien welke bedrijven op dit moment zoeken.
Wat gebeurt er met de opleidingskosten als je stopt of niet slaagt?
Als je stopt met de opleiding of niet slaagt voor een examen, hangt het van de gemaakte afspraken af wie de kosten draagt. In de meeste gevallen zijn er terugbetalingsregelingen opgenomen in het contract, waarbij je een deel van de kosten terugbetaalt als je binnen een bepaalde periode stopt of vertrekt bij het taxibedrijf.
Bij een eerste zakking voor het theorie- of praktijkexamen zijn herexamens doorgaans mogelijk. De kosten daarvoor worden soms door het taxibedrijf gedragen, soms gedeeld. Het CBR-praktijkexamen kost €263,70 en het theorie-examen €49,60. Het is verstandig om vooraf duidelijke afspraken te maken over wie deze extra kosten betaalt als je niet in één keer slaagt voor een examen.
Als je stopt tijdens een proefplaatsing, heeft dat geen gevolgen voor je uitkering, mits je je aan de afspraken met het UWV of de gemeente hebt gehouden. Stap je echter vrijwillig uit een betaalde baan of opleiding zonder gegronde reden, dan kan dat gevolgen hebben voor je uitkeringsrecht. Laat je hierover altijd goed informeren door je klantmanager of consulent.
Heb je vragen over jouw specifieke situatie, de financiering van de opleiding of de mogelijkheden via payroll, proefplaatsing of re-integratie werk? Neem contact met ons op en we helpen je stap voor stap verder op weg naar een nieuwe start als taxichauffeur.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het voordat ik als taxichauffeur aan de slag kan via de payrollroute?
De doorlooptijd hangt af van je startpunt en het gekozen traject. Het volledige opleidingstraject duurt gemiddeld enkele weken tot een paar maanden, afhankelijk van de beschikbaarheid van examens bij het CBR en de snelheid waarmee je de medische keuring en VOG regelt. Via de payrollroute kan het proces soms sneller verlopen omdat het taxibedrijf al klaarstaat om je in te zetten zodra je gecertificeerd bent.
Kan ik de taxiopleiding volgen als ik al een andere baan heb of parttime werk?
Ja, in veel gevallen is het mogelijk om de opleiding te combineren met parttime werk, afhankelijk van de lesplanning en de afspraken met het taxibedrijf. Bespreek dit wel vooraf met ons en met de betreffende werkgever, zodat er duidelijke afspraken zijn over beschikbaarheid en planning. Houd er rekening mee dat een proefplaatsing doorgaans niet combineerbaar is met een ander dienstverband.
Wat zijn de belangrijkste eisen waaraan ik moet voldoen om de taxiopleiding te starten?
Om te starten met de taxiopleiding heb je in ieder geval een geldig rijbewijs B nodig, moet je de medische keuring met goed gevolg afleggen en een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) kunnen overleggen. Daarnaast gelden er leeftijdseisen en moet je voldoen aan de eisen voor de chauffeurskaart (LWT). Twijfel je of je aan alle voorwaarden voldoet? Neem dan contact met ons op voor een vrijblijvende intake.
Wat is een no-riskpolis en hoe helpt die mij als taxichauffeur via payroll?
Een no-riskpolis is een regeling van het UWV waarbij de werkgever financieel wordt gecompenseerd als jij door ziekte uitvalt. Dit maakt het voor taxibedrijven aantrekkelijker om mensen aan te nemen die vanuit een uitkering instromen, omdat het financiële risico voor de werkgever lager is. Als je in aanmerking komt voor een no-riskpolis, kan dit je kansen op een payrollplek of vast contract aanzienlijk vergroten.
Wat gebeurt er na de proefplaatsing als het taxibedrijf mij geen contract aanbiedt?
Als de proefplaatsing niet leidt tot een arbeidsovereenkomst, behoud je gewoon je recht op uitkering, mits je je aan de afspraken met het UWV of de gemeente hebt gehouden. Je staat dan niet met lege handen: de opgedane werkervaring en het eventueel al behaalde certificaat blijven waardevol voor een volgende sollicitatie. Wij helpen je in dat geval actief verder met het vinden van een andere proefplaatsing of een passend taxibedrijf via ons netwerk.
Kan ik als zelfstandige (zzp'er) ook via jullie de taxiopleiding volgen?
Ja, de taxiopleiding staat ook open voor mensen die als zelfstandige willen werken. In dat geval gelden andere financieringsopties dan bij payroll of re-integratie, en betaal je de opleidingskosten in principe zelf of via een zakelijk krediet. Het verkorte traject van €1.500,00 kan dan een kostenefficiënte keuze zijn als je al relevante rijervaring hebt. Neem contact met ons op om de mogelijkheden voor jouw situatie in kaart te brengen.
Wat is het verschil tussen een chauffeurskaart (LWT) en een taxipas, en heb ik beide nodig?
De chauffeurskaart (ook wel LWT of Landelijk Register Taxi Chauffeurs genoemd) is het officiële bewijs dat je voldoet aan alle eisen om als taxichauffeur te werken in Nederland. Een taxipas is een verouderde term die soms nog informeel wordt gebruikt, maar in de praktijk verwijst men doorgaans naar dezelfde vergunning. Voor legaal werken als taxichauffeur is de chauffeurskaart verplicht en is inbegrepen in het volledige opleidingstraject van €2.270,32.
