Moet ik toestemming vragen aan mijn werkgever voor een tweede spoor traject richting taxi?
Nee, je werkgever hoeft geen toestemming te geven voor de richting van jouw tweede spoor traject. De keuze voor een tweede spoor traject ligt bij de re-integratiespecialist en bij jouzelf, niet bij je werkgever. Toch speelt je werkgever wel een rol in het proces, en het is goed om te weten waar zijn invloed ophoudt en waar jouw rechten beginnen. Als je vragen hebt over hoe dit in jouw situatie werkt, kun je altijd contact met ons opnemen voor een vrijblijvend gesprek. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over het tweede spoor traject richting taxichauffeur.
Wie beslist er eigenlijk over een tweede spoor traject?
Een tweede spoor traject wordt opgestart door de werkgever, maar de inhoudelijke richting wordt bepaald in overleg tussen jou, de re-integratiespecialist en soms het UWV. De werkgever is wettelijk verplicht om een tweede spoor traject aan te bieden wanneer re-integratie binnen het eigen bedrijf niet mogelijk is, maar hij bepaalt niet welk beroep jij gaat leren.
In de praktijk wordt een tweede spoor traject gestart als je door ziekte of arbeidsongeschiktheid langdurig niet kunt terugkeren in je eigen functie. De werkgever schakelt dan een re-integratiebedrijf in dat samen met jou kijkt naar realistisch passende beroepen. Taxichauffeur is een populaire keuze binnen dit traject, omdat het een praktisch beroep is met duidelijke instroomvereisten en goede arbeidsmarktperspectieven.
Het UWV houdt toezicht op het re-integratieproces en beoordeelt of beide partijen zich voldoende inspannen. Als de werkgever zijn verplichtingen niet nakomt, kan het UWV sancties opleggen, zoals het verlengen van de loondoorbetaling. Jij als werknemer hebt dus een sterkere positie dan veel mensen denken.
Moet mijn werkgever toestemming geven voor mijn tweede spoor keuze?
Nee, je werkgever heeft geen vetorecht over de beroepskeuze binnen jouw tweede spoor traject. Zolang de gekozen richting realistisch passend is, gezien jouw achtergrond, mogelijkheden en de arbeidsmarkt, kan de werkgever de keuze voor taxichauffeur niet zomaar blokkeren. De re-integratiespecialist en het UWV wegen mee in deze beoordeling.
Wel is het verstandig om je werkgever te informeren en betrokken te houden. Een tweede spoor traject verloopt soepeler als er geen conflict ontstaat over de richting. In de meeste gevallen stemt de werkgever in, simpelweg omdat hij gebaat is bij een vlot verlopend traject en wil voorkomen dat hij langer loon moet doorbetalen dan nodig.
Mocht er toch onenigheid ontstaan, dan is het goed om te weten dat de arbeidsdeskundige van het UWV een bindend oordeel kan geven over de passendheid van de gekozen richting. Een beroep als taxichauffeur voldoet in veel gevallen aan de criteria voor passende arbeid, zeker als je fysiek in staat bent om te rijden en beschikt over de juiste rijbewijscategorie of bereid bent die te behalen.
Wat als mijn werkgever een tweede spoor traject richting taxi weigert?
Als je werkgever een tweede spoor traject richting taxichauffeur weigert of tegenwerkt, kun je dit aankaarten bij het UWV. Het UWV beoordeelt dan of de werkgever zijn re-integratieverplichtingen nakomt. Weigering zonder gegronde reden kan leiden tot een loonsanctie voor de werkgever, waarbij de loondoorbetalingsverplichting met maximaal een jaar wordt verlengd.
In de praktijk is een volledige weigering zeldzaam. Werkgevers begrijpen doorgaans dat het tweede spoor in hun eigen belang is. Toch kan het voorkomen dat een werkgever bezwaar maakt omdat hij de opleiding te duur vindt of twijfelt aan de haalbaarheid. In dat geval is het zinvol om met onderbouwde informatie te komen over de kosten, de opleidingsduur en de arbeidsmarktperspectieven in de taxisector.
Wij ondersteunen je graag bij het aanleveren van die informatie richting je werkgever of re-integratiebedrijf. Een duidelijk opleidingsplan met realistische tijdlijnen en kosten maakt het voor alle betrokken partijen makkelijker om akkoord te gaan met de gekozen richting.
Hoe verloopt een tweede spoor traject naar taxichauffeur in de praktijk?
Een tweede spoor traject naar taxichauffeur verloopt in de meeste gevallen via een gestructureerd opleidingsprogramma dat theorie, praktijklessen en examinering combineert. Na een intake en medische keuring start je met de theorielessen, gevolgd door praktijklessen en de vereiste examens bij het CBR. Het traject eindigt met het behalen van de chauffeurskaart, waarna je officieel als taxichauffeur aan de slag kunt.
De stappen in het traject zien er globaal als volgt uit:
- Intake en medische keuring om te bepalen of je geschikt bent voor het beroep
- Aanvraag VOG (Verklaring Omtrent het Gedrag)
- Theorielessen en zelfstudie via lesboek en online lesmateriaal
- Theorie-examen afleggen
- Praktijklessen in een lesauto met begeleiding
- CBR-praktijkexamen met aanwezigheid van docent en lesauto
- Aanvraag chauffeurskaart (LWT) na het slagen voor alle examens
- Plaatsing via ons netwerk van werkgevers in de taxisector
Wij begeleiden je gedurende het hele traject, van de eerste papieren tot de eerste werkdag. Via onze opleiding tot taxichauffeur zorgen we ervoor dat je goed voorbereid bent op zowel de examens als het werk zelf. Na het behalen van je chauffeurskaart koppelen we je aan een passende werkgever via ons netwerk van taxivacatures.
Wie betaalt de taxiopleiding tijdens een tweede spoor traject?
Tijdens een tweede spoor traject zijn de opleidingskosten in de meeste gevallen voor rekening van de werkgever. De werkgever is wettelijk verplicht de re-integratie te financieren, inclusief de kosten van een erkende opleiding. In sommige situaties draagt het UWV of de gemeente bij, afhankelijk van de uitkeringssituatie en het type re-integratietraject.
De kosten voor het volledige opleidingstraject bij ons bedragen €2.270,32 inclusief btw. Dit bedrag omvat alle onderdelen: medische keuring, VOG, theorie- en praktijklessen, lesboeken, online lesmateriaal, begeleiding, het CBR-praktijkexamen, het theorie-examen en de chauffeurskaart. Er zijn geen verborgen kosten.
Voor deelnemers die al beschikken over bepaalde voorkennis of vrijstellingen is er ook een verkort traject beschikbaar voor €1.500,00 inclusief btw. Dit traject omvat vier dagen theorie, twee dagen praktijklessen, online oefenstof en de benodigde examens. De intakekosten, chauffeurskaart en persoonlijke begeleiding zijn in dit verkorte traject niet inbegrepen.
In de meeste tweede spoor trajecten worden deze kosten volledig vergoed, zodat jij je volledig kunt richten op het behalen van je diploma. Wil je weten hoe de financiering in jouw specifieke situatie geregeld kan worden? Meld je aan voor een intake en we kijken samen naar de mogelijkheden. Of neem direct contact met ons op voor een persoonlijk gesprek over jouw situatie.
Veelgestelde vragen
Heb ik een rijbewijs B nodig om te beginnen aan een tweede spoor traject richting taxichauffeur?
Ja, een geldig rijbewijs B is een basisvereiste om als taxichauffeur aan de slag te gaan. Als je dit rijbewijs nog niet hebt, is het verstandig om dit eerst te bespreken met je re-integratiespecialist, want de kosten voor het behalen van een rijbewijs B vallen doorgaans buiten het tweede spoor traject. Heb je het rijbewijs B al, dan kun je direct instromen in de taxiopleiding.
Hoe lang duurt een tweede spoor traject richting taxichauffeur gemiddeld?
De duur van het traject is afhankelijk van jouw startpositie en het tempo waarin je de lesstof verwerkt, maar gemiddeld duurt het volledige traject enkele weken tot een paar maanden. Het verkorte traject voor mensen met voorkennis beslaat slechts zes dagen aan les- en praktijktijd. Je re-integratiespecialist en de opleider kunnen op basis van jouw situatie een realistische planning opstellen.
Wat als ik zak voor een examen tijdens mijn tweede spoor traject? Wie betaalt de herexamenkosten?
Als je een examen niet haalt, zijn de kosten voor een herexamen in veel gevallen ook voor rekening van de werkgever, zolang dit onderdeel is van het afgesproken re-integratieplan. Het is verstandig om dit vooraf schriftelijk vast te leggen in het plan van aanpak om onduidelijkheid achteraf te voorkomen. Bespreek dit met je re-integratiebedrijf of neem contact op met de opleider om te weten welke afspraken er in jouw geval gelden.
Kan ik een tweede spoor traject richting taxichauffeur volgen als ik gedeeltelijk arbeidsongeschikt ben?
Dat hangt af van de aard van jouw beperkingen. Taxichauffeur is een functie waarbij je fysiek in staat moet zijn om langdurig te zitten, te rijden en passagiers te begeleiden. Tijdens de intake en medische keuring wordt beoordeeld of jouw belastbaarheid aansluit bij de eisen van het beroep. In veel gevallen van gedeeltelijke arbeidsongeschiktheid is taxichauffeur juist een passende optie, omdat het geen zwaar lichamelijk werk vereist.
Wat gebeurt er als ik het tweede spoor traject afrond maar geen baan vind als taxichauffeur?
Na het behalen van je chauffeurskaart word je via het netwerk van de opleider gekoppeld aan werkgevers in de taxisector, wat de kans op een baan aanzienlijk vergroot. Mocht het toch niet direct lukken, dan blijft je chauffeurskaart geldig en kun je zelfstandig blijven solliciteren. Bovendien biedt het afronden van een erkend traject een sterke basis voor je verdere loopbaan, ook binnen aanverwante sectoren zoals openbaar vervoer of logistiek.
Mag ik zelf een voorkeur aangeven voor een specifieke tak binnen de taxisector, zoals zorgvervoer of rolstoelvervoer?
Ja, je kunt zeker een voorkeur aangeven voor een specifieke tak binnen de taxisector. Zorgvervoer en rolstoelvervoer zijn populaire keuzes binnen tweede spoor trajecten, mede omdat de vraag naar chauffeurs in deze segmenten groot is. Bespreek je voorkeur tijdens de intake, zodat de opleiding en de uiteindelijke plaatsing zo goed mogelijk op jouw wensen en mogelijkheden worden afgestemd.
Wat is een VOG en hoe lang duurt het om die aan te vragen voor mijn taxitraject?
Een VOG (Verklaring Omtrent het Gedrag) is een officieel document waaruit blijkt dat jouw gedrag uit het verleden geen bezwaar vormt voor de uitoefening van het beroep van taxichauffeur. Je vraagt de VOG aan via de gemeente of digitaal via de website van Justis. De aanvraagtijd bedraagt doorgaans vier tot acht weken, dus het is verstandig om dit zo vroeg mogelijk in je traject te regelen om geen onnodige vertraging op te lopen.