Kan ik via tweede spoor taxichauffeur worden als ik geen rijervaring heb?
Ja, je kunt via een tweede spoor traject taxichauffeur worden, ook als je geen rijervaring hebt in de taxibranche. Het tweede spoor is juist bedoeld voor mensen die een nieuwe start maken op de arbeidsmarkt, en een taxiopleiding is volledig toegankelijk voor beginners. Als je vragen hebt over de mogelijkheden voor jouw situatie, kun je altijd vrijblijvend contact opnemen met ons. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over het tweede spoor traject richting taxichauffeur.
Wat zijn de officiële eisen om taxichauffeur te worden in Nederland?
Om in Nederland als taxichauffeur aan de slag te gaan, heb je een geldig rijbewijs B nodig, een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG), een medische keuring en een chauffeurskaart (ook wel LWT-kaart genoemd). Rijervaring in de taxibranche is geen wettelijke eis. Iedereen die aan de basisvereisten voldoet, kan de opleiding volgen.
De chauffeurskaart is het centrale certificaat voor taxichauffeurs in Nederland. Om deze kaart te behalen, moet je slagen voor een theorie-examen en een CBR-praktijkexamen. Beide examens zijn gericht op vakbekwaamheid als taxichauffeur, niet op algemene rijvaardigheid. Dit betekent dat ook iemand die nog nooit in een taxi heeft gereden, deze examens met de juiste voorbereiding prima kan halen.
Naast de examens is een geldige medische keuring verplicht. Deze keuring beoordeelt of je lichamelijk en geestelijk geschikt bent voor het beroep. De VOG toont aan dat je geen relevant strafblad hebt. Beide documenten zijn onderdeel van het officiële certificeringsproces en worden al in een vroeg stadium van het traject geregeld.
Geldt het tweede spoor ook voor mensen zonder taxiervaring?
Ja, het tweede spoor staat uitdrukkelijk open voor mensen zonder taxiervaring. Het tweede spoor is een re-integratietraject voor werknemers die door ziekte of andere omstandigheden niet meer terug kunnen naar hun oude functie. Het doel is een duurzame terugkeer naar werk, en dat hoeft niet in dezelfde sector te zijn. Een volledig nieuwe richting, zoals taxichauffeur worden, past daar perfect bij.
Werkgevers zijn wettelijk verplicht om bij langdurige arbeidsongeschiktheid een tweede spoor traject aan te bieden als terugkeer naar de eigen functie niet mogelijk is. Een re-integratiebedrijf of arbeidsdeskundige stelt dan een plan op. Taxichauffeur is een beroep dat regelmatig als geschikte nieuwe richting wordt gekozen, omdat de instapdrempel realistisch is en er in Nederland structureel vraag is naar goed opgeleide chauffeurs.
Wij begeleiden regelmatig deelnemers die via het tweede spoor voor het eerst kennismaken met de taxibranche. Geen voorkennis, geen eerdere rijervaring in de taxi, maar wel de motivatie om iets nieuws op te bouwen. Dat is precies de basis waarop een succesvol traject kan worden gestart.
Hoe verloopt een tweede spoor taxiopleiding stap voor stap?
Een tweede spoor taxiopleiding verloopt in een vaste volgorde: intake en keuring, gevolgd door theorie en praktijklessen, en afgesloten met het theorie-examen en het CBR-praktijkexamen. Na het behalen van alle examens wordt de chauffeurskaart aangevraagd en kan de plaatsing bij een werkgever starten.
Hieronder vind je de stappen in het volledige traject:
- Intake en medische keuring: Je start met een intakegesprek en een medische keuring om te bevestigen dat je geschikt bent voor het beroep.
- VOG aanvragen: De Verklaring Omtrent het Gedrag wordt aangevraagd. Dit is een wettelijke vereiste voor iedere taxichauffeur.
- Theorielessen: Je volgt gestructureerde theorielessen over verkeersregels, klantcontact, veiligheid en de wet- en regelgeving rond taxivervoer.
- Praktijklessen: Onder begeleiding van een instructeur oefen je in een lesauto de praktische rijvaardigheden die specifiek zijn voor taxiwerk.
- Theorie-examen: Je legt het officiële theorie-examen af.
- CBR-praktijkexamen: Het praktijkexamen bij het CBR bepaalt of je voldoet aan de wettelijke eisen voor taxichauffeurs.
- Chauffeurskaart aanvragen: Na het behalen van beide examens wordt de LWT-chauffeurskaart aangevraagd.
- Plaatsing bij werkgever: Via onze taxichauffeur vacatures worden gediplomeerde chauffeurs gekoppeld aan passende werkgevers in de transportsector.
Afhankelijk van je voorkennis en het beschikbare budget kan ook worden gekozen voor een verkort traject. Dit traject is bedoeld voor mensen die al rijervaring hebben en minder begeleiding nodig hebben. Wil je weten welk traject het beste bij jou past, bekijk dan onze taxichauffeur opleiding pagina voor een volledig overzicht.
Wie betaalt de taxiopleiding binnen een tweede spoor traject?
Binnen een tweede spoor traject worden de opleidingskosten doorgaans betaald door de werkgever, het UWV of een re-integratiebedrijf. De werknemer zelf hoeft in de meeste gevallen niets te betalen. De financiering loopt via het re-integratiebudget dat wettelijk beschikbaar is bij arbeidsongeschiktheid.
Voor transparantie zetten we de kosten van het volledige traject op een rij. Het volledige traject omvat intake, medische keuring, VOG, alle lessen, examens, begeleiding en de chauffeurskaart:
- Medische keuring: €121,00 incl. btw
- VOG: €42,80 (btw-vrij)
- Theorielessen: €544,50 incl. btw
- Praktijklessen: €544,50 incl. btw
- Lesboeken en online leskaart: €96,80 incl. btw
- Docent en lesauto bij praktijkexamen: €290,40 incl. btw
- CBR-praktijkexamen: €263,70 (btw-vrij)
- Theorie-examen: €49,60 (btw-vrij)
- Chauffeurskaart (LWT): €280,96 incl. btw
- Begeleiding opleiding: €36,30 incl. btw
- Totaal volledig traject: €2.270,32 incl. btw
Is er sprake van voldoende voorkennis, dan kan een verkort traject worden gevolgd. Dit traject omvat vier dagen theorie, twee dagen praktijklessen en de bijbehorende examens, maar geen intake, chauffeurskaart of begeleiding. De totaalprijs voor het verkorte traject bedraagt €1.500,00 incl. btw.
Wil je direct starten, dan kun je je aanmelden voor de opleiding via onze website. Wij regelen vervolgens de afstemming met de financierende instantie.
Wat verdient een taxichauffeur na het afronden van de opleiding?
Een taxichauffeur in Nederland verdient gemiddeld tussen de €2.200 en €2.800 bruto per maand bij een voltijds dienstverband, afhankelijk van de werkgever, het type taxiwerk en de regio. Chauffeurs die avond-, nacht- of weekendritten rijden, kunnen door toeslagen aanzienlijk meer verdienen.
Het salaris verschilt per segment binnen de taxibranche. In het doelgroepenvervoer, zoals leerlingenvervoer of zorgritten, liggen de uurlonen vaak iets lager dan in het zakelijk vervoer of de luchthaventaxi. Chauffeurs die via een payrollconstructie werken, ontvangen hun salaris via een payrollbedrijf maar werken feitelijk voor een vervoersbedrijf. Dit heeft gevolgen voor arbeidsvoorwaarden en pensioenopbouw, wat het verstandig maakt om je hierover goed te laten informeren voordat je een contract tekent.
Naast het basissalaris zijn er in de taxibranche vaak mogelijkheden voor extra verdiensten via overwerkvergoedingen, kilometervergoedingen en onregelmatigheidstoelagen. De exacte arbeidsvoorwaarden worden bepaald door de cao voor het taxivervoer en de afspraken met de individuele werkgever. Als gediplomeerd chauffeur met een geldige chauffeurskaart sta je er goed voor op de arbeidsmarkt, want de vraag naar betrouwbare chauffeurs in Nederland blijft groot.
Wil je meer weten over wat een tweede spoor traject richting taxichauffeur voor jou kan betekenen? Neem contact op met ons en we helpen je graag verder met een persoonlijk advies.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt een tweede spoor traject richting taxichauffeur gemiddeld?
Een volledig tweede spoor traject richting taxichauffeur duurt gemiddeld vier tot acht weken, afhankelijk van je leertempo, de beschikbaarheid van examenplekken en eventuele wachttijden bij het CBR. Het verkorte traject kan in sommige gevallen binnen twee tot drie weken worden afgerond. Houd er rekening mee dat externe factoren zoals de planning van de medische keuring of de VOG-aanvraag invloed kunnen hebben op de totale doorlooptijd.
Wat gebeurt er als ik zak voor het CBR-praktijkexamen?
Als je niet slaagt voor het CBR-praktijkexamen, kun je het examen opnieuw afleggen. In de meeste gevallen worden de kosten voor een herexamen gedekt door hetzelfde re-integratiebudget, maar dit is afhankelijk van de afspraken met de financierende instantie, zoals de werkgever of het UWV. Je begeleider of re-integratiebedrijf kan je hier meer duidelijkheid over geven. Extra praktijklessen ter voorbereiding op het herexamen zijn eveneens mogelijk.
Kan ik een tweede spoor taxiopleiding ook volgen als ik een medische aandoening heb?
Dat hangt af van de aard van de aandoening. De verplichte medische keuring aan het begin van het traject beoordeelt of je lichamelijk en geestelijk geschikt bent voor het beroep van taxichauffeur. Sommige aandoeningen vormen geen belemmering, terwijl andere dat wel kunnen zijn. Het is verstandig om dit vooraf te bespreken tijdens een vrijblijvend intakegesprek, zodat je niet onnodig investeert in een traject dat later alsnog afgebroken moet worden.
Moet mijn werkgever akkoord gaan met een tweede spoor traject richting taxichauffeur?
Ja, de werkgever is wettelijk verplicht een tweede spoor traject te initiëren of te ondersteunen wanneer terugkeer naar de eigen functie niet meer mogelijk is, maar de keuze voor de specifieke richting — in dit geval taxichauffeur — vindt idealiter in overleg plaats. Een arbeidsdeskundige of re-integratiebedrijf stelt een plan van aanpak op waarin de gekozen richting wordt onderbouwd. Als taxichauffeur een realistische en passende keuze is gezien jouw situatie, zal dit doorgaans zonder problemen worden goedgekeurd.
In welke regio's in Nederland zijn er goede kansen op werk als taxichauffeur na de opleiding?
Taxichauffeurs zijn door heel Nederland gevraagd, maar de meeste vacatures bevinden zich in en rondom de grote steden zoals Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag, mede door de nabijheid van luchthavens en ziekenhuizen. Ook in minder stedelijke gebieden is er structureel vraag, met name voor doelgroepenvervoer zoals leerlingenvervoer en zorgritten. Na het behalen van je chauffeurskaart word je via onze vacaturepagina gekoppeld aan passende werkgevers in jouw regio.
Wat is het verschil tussen het volledige en het verkorte traject, en hoe weet ik welke voor mij geschikt is?
Het volledige traject is bedoeld voor mensen zonder noemenswaardige rijervaring in de taxi en omvat alle stappen van intake tot chauffeurskaart. Het verkorte traject is geschikt voor mensen die al rijervaring hebben en minder begeleiding nodig hebben; het omvat vier dagen theorie, twee dagen praktijk en de bijbehorende examens. Tijdens het intakegesprek wordt op basis van jouw achtergrond en rijervaring bepaald welk traject het meest passend is.
Kan ik na het behalen van mijn chauffeurskaart ook als zelfstandige (zzp'er) aan de slag?
Ja, met een geldige chauffeurskaart kun je in principe ook als zelfstandige taxichauffeur werken, mits je beschikt over de juiste vergunningen en een voertuig dat voldoet aan de wettelijke eisen. Als zzp’er ben je zelf verantwoordelijk voor zaken als verzekeringen, pensioenopbouw en belastingaangifte. Het is aan te raden je hier goed over te laten adviseren voordat je deze stap zet, zodat je een weloverwogen keuze maakt tussen loondienst en zelfstandig ondernemerschap.