Kan ik via tweede spoor beginnen bij leerlingenvervoer zonder ervaring?
Ja, je kunt via een tweede spoortraject beginnen in het leerlingenvervoer zonder eerdere ervaring in de taxibranche. Een tweede spoortraject is juist bedoeld voor mensen die een nieuwe richting op willen, en leerlingenvervoer is een van de meest toegankelijke instapposities in het taxivak. Als je er vragen over hebt, kun je altijd contact met ons opnemen en helpen we je graag verder. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over hoe dit traject werkt, wat je nodig hebt en hoe je de eerste stap zet.
Wat houdt leerlingenvervoer als taxichauffeur precies in?
Leerlingenvervoer is een vorm van doelgroepenvervoer waarbij kinderen met een beperking of bijzondere zorgbehoefte veilig van en naar school worden gebracht. Als taxichauffeur in het leerlingenvervoer rij je dagelijks vaste routes op vaste tijden, wat het werk voorspelbaar en goed te plannen maakt. Dit maakt het een aantrekkelijke functie voor mensen die opnieuw de arbeidsmarkt betreden.
Het werk vraagt om geduld, betrouwbaarheid en een vriendelijke omgang met kinderen en hun begeleiders. Je werkt doorgaans in de ochtend en middag, met een pauze tussendoor. Veel chauffeurs waarderen de vaste structuur en het directe contact met passagiers. Gemeenten en vervoersbedrijven sluiten contracten af voor dit type vervoer, waardoor er in heel Nederland structureel vraag is naar gekwalificeerde chauffeurs.
Welke diploma’s en certificaten heb je nodig voor leerlingenvervoer?
Om als taxichauffeur in het leerlingenvervoer te mogen werken, heb je een geldig rijbewijs B, een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) en een chauffeurskaart nodig. De chauffeurskaart, ook wel de LWT-kaart (Legitimatiebewijs Woonplaats Taxivervoer) genoemd, is wettelijk verplicht voor iedereen die betaald personenvervoer verzorgt in Nederland.
De chauffeurskaart vraag je aan via het CBR na het behalen van je theorie- en praktijkexamen. Daarnaast moet je een medische keuring ondergaan om aan te tonen dat je fysiek geschikt bent om passagiers te vervoeren. Sommige werkgevers in het leerlingenvervoer vragen ook om aanvullende trainingen op het gebied van het omgaan met kinderen met een beperking, maar dit is niet wettelijk verplicht en wordt vaak door de werkgever zelf verzorgd.
Hoe werkt een tweede spoortraject naar leerlingenvervoer?
Een tweede spoortraject is een re-integratietraject waarbij je, terwijl je nog bij een werkgever in dienst bent of een uitkering ontvangt, wordt begeleid naar een nieuw beroep. In het geval van leerlingenvervoer betekent dit dat je via een gestructureerd opleidingstraject alle benodigde papieren haalt om als taxichauffeur aan de slag te gaan.
Het traject wordt doorgaans opgestart via je werkgever, het UWV of de gemeente. Een re-integratiebedrijf of een gespecialiseerd detacheringsbureau zoals wij coördineert de opleiding, de begeleiding en de uiteindelijke plaatsing bij een werkgever. De stappen zijn over het algemeen als volgt:
- Intake en beoordeling van je situatie en geschiktheid
- Medische keuring en aanvraag VOG
- Taxiopleiding met theorie en praktijk
- Afleggen van het theorie- en CBR-praktijkexamen
- Aanvragen van de chauffeurskaart
- Plaatsing bij een werkgever in het leerlingenvervoer
De doorlooptijd van een volledig traject verschilt per persoon, maar ligt gemiddeld tussen de zes en twaalf weken. Een verkort traject is mogelijk als je al beschikt over bepaalde rijervaring of eerder relevante opleidingen hebt gevolgd.
Wie betaalt de taxiopleiding bij een tweede spoortraject?
Bij een tweede spoortraject worden de opleidingskosten in de meeste gevallen betaald door de opdrachtgever van het traject: dat kan de werkgever zijn, het UWV, de gemeente of een re-integratiebedrijf. Je betaalt de opleiding dus zelden zelf. Dit maakt het tweede spoor een realistische route voor mensen met beperkte financiële middelen.
Om een duidelijk beeld te geven van de kosten: ons volledige opleidingstraject bedraagt €2.270,32 inclusief btw. Dit traject omvat de medische keuring (€121,00 incl. btw), de VOG (€42,80), theorie- en praktijklessen, lesmateriaal, het CBR-praktijkexamen, het theorie-examen, de chauffeurskaart en begeleiding gedurende de opleiding. Voor deelnemers die al over bepaalde kennis beschikken, bieden we ook een verkort traject aan voor €1.500,00 inclusief btw. Dit verkorte traject bevat geen intakekosten, chauffeurskaart of begeleiding.
Bespreek altijd vooraf met je trajectbegeleider of werkgever welke kosten worden vergoed en laat dit schriftelijk vastleggen. In de meeste gevallen hoef jij als deelnemer niets voor te schieten.
Kun je beginnen zonder rijervaring in de taxibranche?
Ja, je kunt beginnen met een taxiopleiding en een tweede spoortraject zonder enige eerdere ervaring in de taxibranche. Het enige wat je nodig hebt, is een geldig rijbewijs B. De opleiding is volledig ingericht op mensen zonder branchekennis en brengt je stap voor stap naar het gewenste niveau.
Tijdens de opleiding leer je alles wat je nodig hebt: de verkeersregels specifiek voor taxivervoer, het omgaan met passagiers, ritadministratie en de bijzonderheden van doelgroepenvervoer zoals leerlingenvervoer. Praktijklessen zorgen ervoor dat je zelfverzekerd achter het stuur zit voordat je het examen aflegt. Ervaring in de zorg of met kinderen kan een pluspunt zijn bij werkgevers in het leerlingenvervoer, maar is geen vereiste om te beginnen.
Wil je alvast een indruk krijgen van wat de opleiding inhoudt? Bekijk dan onze informatiepagina over taxichauffeur worden voor een volledig overzicht van het traject.
Waar vind je tweede spoor vacatures in het leerlingenvervoer?
Vacatures voor leerlingenvervoer via een tweede spoortraject vind je via re-integratiebedrijven, het UWV, gemeentelijke sociale diensten en gespecialiseerde detacherings- en opleidingsbureaus. Wij bemiddelen actief tussen opgeleid taxipersoneel en werkgevers in de transportsector, waaronder bedrijven die actief zijn in het leerlingenvervoer.
Een goede eerste stap is om je aan te melden bij een organisatie die het volledige traject van opleiding tot plaatsing begeleidt. Zo weet je zeker dat je niet alleen je diploma haalt, maar ook daadwerkelijk aan de slag kunt. Je kunt direct onze actuele taxichauffeur vacatures bekijken om te zien welke werkgevers momenteel op zoek zijn naar nieuwe chauffeurs.
Heb je interesse in een tweede spoortraject richting leerlingenvervoer en wil je weten of dit bij jouw situatie past? Meld je aan voor een opleiding of neem direct contact met ons op. We bespreken graag samen welke mogelijkheden er voor jou zijn in 2026.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het voordat ik na het tweede spoortraject daadwerkelijk aan het werk ben?
Na het afronden van het volledige traject — inclusief opleiding, examens en het aanvragen van de chauffeurskaart — kun je in de meeste gevallen binnen enkele weken aan de slag bij een werkgever in het leerlingenvervoer. De plaatsing wordt actief begeleid door het re-integratiebedrijf of detacheringsbureau, waardoor de overgang van opleiding naar werk zo soepel mogelijk verloopt. Houd er rekening mee dat de verwerkingstijd van de chauffeurskaart via het CBR enkele weken in beslag kan nemen.
Wat als ik zak voor het CBR-praktijkexamen? Moet ik dan opnieuw betalen?
Dit hangt af van de afspraken die zijn gemaakt met de opdrachtgever van jouw traject, zoals het UWV, de gemeente of je werkgever. In veel gevallen wordt een herexamen vergoed, maar dit is niet altijd vanzelfsprekend. Het is daarom verstandig om vooraf schriftelijk vast te laten leggen wat er gebeurt bij een onverhoopte zak, zodat je niet voor onverwachte kosten komt te staan.
Kan ik het tweede spoortraject ook volgen als ik een gedeeltelijke arbeidsongeschiktheidsuitkering ontvang?
Ja, ook met een gedeeltelijke WIA- of WGA-uitkering kun je in aanmerking komen voor een tweede spoortraject richting leerlingenvervoer, mits je medisch geschikt bent voor het werk. De medische keuring die onderdeel is van de taxiopleiding geeft hier duidelijkheid over. Het is verstandig om dit vooraf te bespreken met je uitkeringsinstantie of begeleider, zodat je weet hoe een eventuele inkomenswijziging jouw uitkering beïnvloedt.
Wat zijn de meest gemaakte fouten bij het starten met een tweede spoortraject?
Een veelgemaakte fout is dat mensen te laat beginnen met het aanvragen van de VOG en de medische keuring, waardoor het traject onnodig vertraging oploopt. Daarnaast vergeten sommige deelnemers om de financiële afspraken schriftelijk vast te laten leggen, wat later tot onduidelijkheid kan leiden. Tot slot onderschatten mensen soms het belang van de theorie: het taxitheorie-examen vereist gerichte voorbereiding en is niet automatisch te vergelijken met het gewone rijexamen.
Is leerlingenvervoer ook geschikt als je parttime wilt werken?
Ja, leerlingenvervoer leent zich uitstekend voor parttime werk. De ritten vinden voornamelijk plaats in de ochtend en middag op schooldagen, wat betekent dat je werkdagen relatief kort zijn en je tussendoor vrij bent. Dit maakt de functie aantrekkelijk voor mensen die zorgtaken combineren met werk, of die geleidelijk willen re-integreren op de arbeidsmarkt zonder meteen fulltime aan de slag te gaan.
Heb je speciale vaardigheden of trainingen nodig om kinderen met een beperking te vervoeren?
Wettelijk gezien zijn er geen aanvullende certificaten verplicht naast de standaard taxikwalificaties, maar veel werkgevers bieden aanvullende trainingen aan op het gebied van omgaan met kinderen met een lichamelijke of verstandelijke beperking. Denk hierbij aan het veilig in- en uitstappen begeleiden, communiceren met kinderen en het gebruik van hulpmiddelen zoals rolstoelen. Deze trainingen worden doorgaans door de werkgever verzorgd en betaald, zodat je goed voorbereid aan de slag gaat.
Kan ik na het leerlingenvervoer doorgroeien naar andere vormen van taxivervoer?
Absoluut. De chauffeurskaart die je behaalt via het tweede spoortraject is geldig voor alle vormen van betaald personenvervoer in Nederland, niet alleen voor leerlingenvervoer. Veel chauffeurs starten in het leerlingenvervoer als opstap en breiden hun werkzaamheden later uit naar andere vormen van doelgroepenvervoer, zoals WMO-vervoer of ziekenvervoer. Met aanvullende ervaring en eventuele bijscholing zijn er binnen de taxibranche volop doorgroeimogelijkheden.