Kan ik mijn werkgever verplichten om mijn taxiopleiding te betalen bij tweede spoor?

Je werkgever kan niet altijd verplicht worden om een taxiopleiding te betalen binnen een tweede spoortraject, maar hij heeft wel degelijk wettelijke re-integratieverplichtingen die hem ver kunnen brengen in die richting. Of een taxiopleiding vergoed moet worden, hangt af van wat de bedrijfsarts en de arbeidsdeskundige als passend re-integratietraject beoordelen. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over tweede spoor, re-integratiewerk en de financiering van een taxiopleiding. Heb je vragen over jouw situatie? Neem gerust contact met ons op, we helpen je graag verder.

Wat zijn de verplichtingen van een werkgever bij tweede spoor?

Bij tweede spoor is een werkgever wettelijk verplicht om actief mee te werken aan jouw re-integratie buiten het eigen bedrijf. Dit betekent dat hij een re-integratiebureau moet inschakelen, een re-integratiedossier moet bijhouden en de kosten van begeleiding en eventuele scholing moet dragen, zolang jij arbeidsongeschikt bent en recht hebt op loon.

De tweede spoorverplichting ontstaat zodra duidelijk is dat je je eigen functie niet meer kunt uitoefenen en terugkeer bij de huidige werkgever ook niet realistisch is. Dat moment wordt bepaald door de bedrijfsarts, meestal rond zes tot twaalf maanden na je eerste ziektedag. Vanaf dat punt heeft de werkgever een actieve inspanningsverplichting: hij moet concreet werk maken van jouw re-integratie naar ander werk, ook als dat buiten zijn eigen organisatie is.

Het UWV beoordeelt aan het einde van de wachttijd van twee jaar of de werkgever voldoende heeft gedaan. Schiet hij tekort, dan riskeert hij een loonsanctie van maximaal een jaar extra loonbetaling. Die financiële prikkel maakt dat werkgevers er in de praktijk belang bij hebben om het tweede spoortraject serieus te nemen, inclusief eventuele opleidingskosten.

Moet een werkgever een taxiopleiding vergoeden binnen tweede spoor?

Een werkgever is verplicht om redelijke en noodzakelijke scholingskosten te vergoeden als die opleiding onderdeel uitmaakt van het afgesproken re-integratieplan. Of een taxiopleiding als zodanig kwalificeert, hangt af van het advies van de bedrijfsarts en de arbeidsdeskundige en of het werk als taxichauffeur als passend wordt beschouwd voor jouw situatie.

Passend werk betekent dat het werk aansluit bij jouw opleiding, werkervaring en belastbaarheid. Voor veel mensen die fysiek niet meer kunnen terugkeren naar hun oude functie, is het werk als taxichauffeur een realistische en haalbare stap. Als de arbeidsdeskundige dit bevestigt in het re-integratieplan, dan heeft de werkgever een sterke grond om de opleiding te financieren.

Concreet gaat het bij ons volledige taxichauffeursopleidingstraject om een totaalbedrag van €2.270,32 inclusief btw. Dat omvat alle onderdelen: medische keuring, VOG, theorie- en praktijklessen, examens, lesmateriaal en de chauffeurskaart. Dit zijn de werkelijke kosten die een werkgever, re-integratiebedrijf of gemeente in beeld moet hebben bij het beoordelen van een financieringsverzoek.

Wat als je werkgever weigert de opleiding te betalen?

Als je werkgever weigert de taxiopleiding te vergoeden terwijl die onderdeel is van een passend re-integratietraject, kun je dit aanvechten via het UWV of een arbeidsrechtadvocaat. Je kunt ook een second opinion aanvragen bij een andere bedrijfsarts als je het niet eens bent met de beoordeling van passend werk.

Praktisch gezien zijn er een paar stappen die je kunt zetten:

• Vraag schriftelijk aan je werkgever waarom hij de opleiding weigert te vergoeden.
• Laat de arbeidsdeskundige of het re-integratiebureau een formeel advies opstellen waaruit blijkt dat de taxiopleiding passend is.
• Dien een klacht in bij het UWV als je werkgever zijn re-integratieverplichtingen niet nakomt.
• Raadpleeg een vakbond of arbeidsrechtadvocaat als je werkgever blijft weigeren ondanks een positief advies.

Het is belangrijk om alles schriftelijk vast te leggen. Een goed gedocumenteerd dossier versterkt jouw positie als het UWV de re-integratie-inspanningen van je werkgever beoordeelt aan het einde van de wachttijd.

Welke andere financieringsmogelijkheden zijn er voor een taxiopleiding?

Naast de werkgever zijn er meerdere instanties die de kosten van een taxiopleiding kunnen financieren. Het UWV, gemeenten, re-integratiebedrijven en het O&O-fonds voor transport zijn de meest voorkomende bronnen. Welke voor jou van toepassing is, hangt af van jouw uitkeringssituatie en het traject dat je volgt.

Hieronder een overzicht van de meest relevante opties:

• UWV: Als je een WW- of WIA-uitkering ontvangt, kan het UWV scholingskosten vergoeden als de opleiding je kansen op werk aantoonbaar vergroot.
• Gemeente: Mensen met een bijstandsuitkering kunnen via de gemeente aanspraak maken op re-integratiebudget voor een taxiopleiding.
• Re-integratiebedrijf: Bedrijven die in opdracht van UWV of gemeente re-integratietrajecten uitvoeren, kunnen de opleiding opnemen in hun dienstenpakket en rechtstreeks financieren.
• Werkgever via tweede spoor: Zoals hierboven beschreven, kan de huidige werkgever verplicht zijn om de kosten te dragen als onderdeel van het re-integratieplan.
• Proefplaatsing: Via een proefplaatsing bij een taxibedrijf kun je in sommige gevallen werken met behoud van uitkering, waarbij de opleidingskosten gespreid of gedeeld worden.

Voor het verkorte traject bedragen de totale opleidingskosten €1.500,00 inclusief btw. Dit traject is zonder intake, chauffeurskaart en individuele begeleiding en is bedoeld voor mensen die al enige rijervaring hebben. Voor financierende instanties kan dit een aantrekkelijk instappunt zijn. Wil je weten welk traject het beste past bij jouw situatie? Bekijk ons scholingsaanbod voor meer informatie.

Hoe werkt een proefplaatsing bij een taxibedrijf?

Een proefplaatsing is een tijdelijke werkperiode bij een taxibedrijf waarbij je je uitkering behoudt. Het doel is om te beoordelen of het werk als taxichauffeur bij je past en om praktijkervaring op te doen, soms parallel aan of aansluitend op de opleiding. De proefplaatsing duurt doorgaans twee tot drie maanden.

Tijdens een proefplaatsing ontvang je geen salaris van de werkgever, maar behoud je je uitkering van het UWV of de gemeente. Dit maakt het voor werkgevers laagdrempelig om iemand een kans te geven, en voor jou is het een manier om zonder financieel risico te ontdekken of het taxiwerk iets voor jou is.

Wij begeleiden dit proces van begin tot eind. We koppelen je aan een passend taxibedrijf uit ons netwerk, begeleiden de afspraken met de uitkeringsinstantie en zorgen dat de proefplaatsing aansluit op het opleidingstraject. Na een succesvolle proefplaatsing zijn er vaak directe mogelijkheden voor een vaste aanstelling. Bekijk onze beschikbare taxichauffeursvacatures om te zien waar we momenteel plaatsingsmogelijkheden hebben.

Heb je vragen over jouw tweede spoortraject, de financiering van een taxiopleiding of de mogelijkheden via een proefplaatsing? Neem contact met ons op en we kijken samen naar de beste route voor jouw situatie.