Hoe start ik mijn tweede spoor traject richting taxichauffeur via een gespecialiseerd bureau?
Je start een tweede spoor traject richting taxichauffeur via een gespecialiseerd bureau door je aan te melden bij een re-integratiepartner die de volledige begeleiding, opleiding en plaatsing voor je verzorgt. Dit traject is speciaal bedoeld voor mensen die door ziekte of andere omstandigheden niet kunnen terugkeren naar hun oude functie en via een nieuw beroep duurzaam aan het werk willen. Neem gerust contact op als je wilt weten wat wij voor jou kunnen betekenen. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over het tweede spoor traject naar taxichauffeur.
Wat houdt een tweede spoor traject bij een gespecialiseerd bureau precies in?
Een tweede spoor traject bij een gespecialiseerd bureau is een begeleide re-integratieroute waarbij je wordt opgeleid en begeleid richting een nieuw beroep, in dit geval taxichauffeur. Het bureau neemt de regie over het gehele traject: van de intake en opleiding tot aan de plaatsing bij een werkgever. Dit maakt het tweede spoor toegankelijk, ook als je zelf weinig ervaring hebt met de taxibranche.
Concreet betekent dit dat het bureau samen met jou en je werkgever of uitkeringsinstantie een plan opstelt. Vervolgens doorloop je een opleiding die volledig is afgestemd op de wettelijke eisen voor taxichauffeurs in Nederland. Het bureau zorgt voor de juiste structuur, begeleiding en contacten met werkgevers, zodat jij je volledig kunt richten op het leren van het vak.
Het tweede spoor is een wettelijke verplichting wanneer terugkeer naar je eigen functie niet mogelijk is. Een gespecialiseerd bureau zoals wij zorgt ervoor dat dit traject niet alleen aan de wettelijke vereisten voldoet, maar ook daadwerkelijk leidt tot duurzame werkhervatting.
Wie betaalt de opleiding tijdens een tweede spoor traject naar taxichauffeur?
De kosten van de opleiding tijdens een tweede spoor traject worden in de meeste gevallen betaald door de werkgever, het UWV, de gemeente of een re-integratiebedrijf. Als werknemer in een tweede spoor traject hoef je de opleidingskosten doorgaans niet zelf te dragen. De financiering hangt af van jouw specifieke situatie en de afspraken die zijn gemaakt met de betrokken instantie.
Voor het volledige opleidingstraject bij ons bedraagt de totale investering €2.270,32 incl. btw. Dit bedrag omvat alle onderdelen van het traject, waaronder de medische keuring (€121,00 incl. btw), de VOG (€42,80), theorie- en praktijklessen, het CBR-praktijkexamen, het theorie-examen, de chauffeurskaart (LWT) en begeleiding gedurende de opleiding.
Er is ook een verkort traject beschikbaar voor kandidaten die al enige rijervaring of voorkennis hebben. De totale kosten hiervan bedragen €1.500,00 incl. btw. Dit traject omvat vier dagen theorie, twee dagen praktijklessen, het theorie-examen en het CBR-praktijkexamen, maar geen intakekosten, chauffeurskaart of individuele begeleiding.
Welk traject het meest geschikt is en wie de kosten draagt, bespreken we samen tijdens de intake. Wij hebben ruime ervaring met de financieringsmogelijkheden via UWV, gemeenten en andere instanties.
Welke certificaten en vergunningen zijn nodig om taxichauffeur te worden?
Om taxichauffeur te worden in Nederland heb je minimaal een geldig rijbewijs B en een chauffeurskaart nodig. De chauffeurskaart, ook wel de LWT (Landelijk Vervoerbewijs Taxi) genoemd, is het officiële bewijs dat je voldoet aan alle wettelijke eisen voor het uitoefenen van het taxiberoep. Zonder deze kaart mag je wettelijk gezien geen betaalde taxiritten uitvoeren.
Om de chauffeurskaart te behalen, doorloop je een aantal verplichte stappen:
- Een medische keuring om te bevestigen dat je gezondheid geschikt is voor het beroep
- Een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) om aan te tonen dat je geen relevant strafblad hebt
- Het behalen van het theorie-examen via het CBR
- Het afleggen en slagen voor het CBR-praktijkexamen
- Het aanvragen van de chauffeurskaart bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW)
Wij begeleiden je door elk van deze stappen heen. Via ons opleidingsprogramma voor taxichauffeurs zorg je ervoor dat je volledig voorbereid bent op zowel het theorie- als het praktijkexamen.
Hoe lang duurt een tweede spoor traject richting taxichauffeur?
Een tweede spoor traject richting taxichauffeur duurt gemiddeld tussen de vier en acht weken, afhankelijk van het gekozen traject en de snelheid waarmee examens kunnen worden ingepland. Het volledige traject neemt iets meer tijd in beslag dan het verkorte traject, omdat het meer theorie- en praktijklessen omvat en aanvullende stappen zoals de medische keuring en het aanvragen van de chauffeurskaart.
Het verkorte traject is intensiever van opzet en bestaat uit vier dagen theorie en twee dagen praktijklessen van elk drie uur. Voor kandidaten die al rijervaring hebben of snel kunnen leren, is dit een efficiënte route naar het taxiberoep. Het volledige traject biedt meer ruimte voor verdieping en is geschikt voor mensen die meer begeleiding nodig hebben of helemaal nieuw zijn in de sector.
De exacte duur wordt ook beïnvloed door de beschikbaarheid van examenplekken bij het CBR. Wij zorgen voor een vlotte planning en houden je op de hoogte van elke stap in het proces.
Wat zijn de taken van het gespecialiseerde bureau tijdens het traject?
Een gespecialiseerd bureau zoals wij neemt tijdens het tweede spoor traject een actieve rol op zich in alle fasen: van de eerste intake tot en met de plaatsing bij een werkgever. Wij fungeren als de verbindende schakel tussen jou, de financierende instantie en de toekomstige werkgever, zodat jij je volledig kunt focussen op de opleiding.
Onze taken omvatten onder andere:
- Het uitvoeren van een intake om jouw situatie, wensen en mogelijkheden in kaart te brengen
- Het organiseren en begeleiden van de medische keuring en de aanvraag van de VOG
- Het verzorgen van theorie- en praktijklessen door gekwalificeerde docenten
- Het aanwezig zijn bij het CBR-praktijkexamen met een docent en lesauto
- Het aanvragen van de chauffeurskaart na het succesvol afronden van de examens
- Het koppelen van gekwalificeerde chauffeurs aan passende werkgevers in de transportsector
- Het verzorgen van alle administratie en communicatie met betrokken instanties
Door deze integrale aanpak zorgen wij ervoor dat het re-integratiewerk soepel verloopt en dat er geen onnodige vertragingen optreden in het traject.
Wat zijn de kansen op werk na een tweede spoor traject als taxichauffeur?
De kansen op werk na een tweede spoor traject als taxichauffeur zijn goed. De taxibranche in Nederland kampt al jaren met een tekort aan gekwalificeerde chauffeurs, wat betekent dat de vraag naar personeel structureel hoog is. Chauffeurs met een geldige chauffeurskaart en een positief afgerond traject worden actief gezocht door vervoersbedrijven door heel Nederland.
Wij werken nauw samen met werkgevers in de transportsector en koppelen kandidaten na het afronden van de opleiding aan passende vacatures. Bekijk onze actuele vacatures voor taxichauffeurs om een idee te krijgen van de mogelijkheden. Dankzij onze payroll-constructies kunnen chauffeurs bovendien flexibel aan de slag, wat de drempel naar werk verder verlaagt.
Taxichauffeur is een praktisch beroep met een stabiele vraag vanuit zowel regulier personenvervoer als zorgvervoer en luchthavenpendel. Voor mensen die via re-integratie werk zoeken dat aansluit bij een actieve levensstijl en variatie in de werkdag, is dit een aantrekkelijke loopbaankeuze met realistische vooruitzichten op langdurige inzetbaarheid.
Ben je klaar om de stap te zetten? Meld je aan voor de opleiding of neem direct contact op om samen te bespreken welk traject het beste bij jouw situatie past.
Veelgestelde vragen
Kan ik een tweede spoor traject richting taxichauffeur volgen als ik al lang niet meer gereden heb?
Ja, dat is zeker mogelijk. Het volledige traject is juist bedoeld voor mensen die meer begeleiding nodig hebben of weinig recente rijervaring hebben. Tijdens de intake brengen we jouw situatie in kaart en bepalen we samen welk traject het beste aansluit bij jouw achtergrond en vaardigheidsniveau. Je hoeft dus niet te twijfelen om je aan te melden, ook als je al een tijdje niet achter het stuur hebt gezeten.
Wat gebeurt er als ik zak voor het CBR-examen tijdens het traject?
Als je niet slaagt voor het theorie- of praktijkexamen, bespreken we samen de vervolgstappen. In veel gevallen is het mogelijk om het examen opnieuw af te leggen, waarbij we de extra voorbereiding afstemmen op de onderdelen waar je de meeste moeite mee had. De kosten voor een herexamen zijn afhankelijk van je specifieke situatie en de afspraken met de financierende instantie. We laten je in dit proces nooit aan je lot over.
Is het tweede spoor traject ook geschikt als ik psychische klachten heb naast mijn fysieke beperking?
Ja, het traject kan ook worden gevolgd door mensen met psychische klachten, mits de bedrijfsarts of behandelend arts heeft aangegeven dat re-integratie verantwoord is. Tijdens de intake bespreken we jouw situatie uitgebreid en houden we rekening met je belastbaarheid bij het opstellen van het opleidingsplan. De medische keuring die onderdeel is van het traject geeft bovendien helderheid over of het taxiberoep medisch haalbaar is voor jou.
Hoe verschilt taxivervoer van zorgvervoer, en welk type werk krijg ik na het traject aangeboden?
Regulier taxivervoer richt zich op het vervoer van passagiers van A naar B, zoals airport-transfers en stadsritten, terwijl zorgvervoer specifiek gaat om het begeleid vervoer van mensen met een zorgbehoefte, zoals Wmo-vervoer of ziekenhuisritten. Na het afronden van het traject kijken we samen naar welk type werk het beste bij jouw persoonlijkheid en situatie past. Voor zorgvervoer kunnen aanvullende certificeringen vereist zijn, waar we je indien nodig ook bij begeleiden.
Moet mijn werkgever toestemming geven voor het starten van een tweede spoor traject?
Het tweede spoor traject wordt in de meeste gevallen gestart in overleg met jouw werkgever, omdat de werkgever wettelijk verplicht is re-integratie te faciliteren wanneer terugkeer naar de eigen functie niet mogelijk is. In de praktijk is de werkgever dan ook vaak de partij die het traject financiert of hiervoor toestemming geeft. Wij ondersteunen de communicatie met jouw werkgever en de betrokken instanties, zodat het proces soepel verloopt en aan alle wettelijke verplichtingen wordt voldaan.
Kan ik als zelfstandige (zzp'er) ook een tweede spoor traject volgen richting taxichauffeur?
De klassieke tweede spoor route is primair bedoeld voor werknemers in loondienst die arbeidsongeschikt zijn geraakt. Als zzp’er heb je een andere situatie en val je mogelijk onder een andere regeling, zoals via het UWV of de gemeente. Neem contact met ons op om jouw specifieke situatie te bespreken; we denken graag mee over de mogelijkheden en welke financieringsroute voor jou van toepassing kan zijn.
Wat zijn veelgemaakte fouten bij het starten van een tweede spoor traject, en hoe vermijd ik die?
Een veelgemaakte fout is te lang wachten met het starten van het traject, waardoor de re-integratietermijnen in gevaar komen en de druk toeneemt. Een andere valkuil is het kiezen van een bureau dat weinig ervaring heeft met de taxibranche, waardoor de opleiding en plaatsing minder soepel verlopen. Door te kiezen voor een gespecialiseerd bureau dat het volledige traject van intake tot plaatsing verzorgt, vermijd je deze valkuilen en vergroot je de kans op een succesvolle en duurzame werkhervatting.
