Hoe lang mag ik via payroll als taxichauffeur blijven werken?
Via payroll als taxichauffeur werken mag in principe maximaal drie jaar duren bij dezelfde opdrachtgever, waarna je recht krijgt op een vast contract. Deze termijn geldt op basis van de Wet arbeidsmarkt in balans (WAB), die sinds 2020 specifieke regels stelt aan payrollconstructies. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over payrollwerk in de taxi, je rechten en hoe re-integratie via het tweede spoor hierbij aansluit. Heb je vragen over jouw specifieke situatie? neem gerust contact op en we helpen je verder.
Wat is de maximale duur van een payrollcontract als taxichauffeur?
Een payrollcontract als taxichauffeur mag maximaal drie jaar duren, verdeeld over maximaal drie tijdelijke contracten bij dezelfde opdrachtgever. Na deze periode of na het derde contract kom je wettelijk gezien in aanmerking voor een vast contract. Dit geldt ook als je via een payrollbedrijf werkt in plaats van rechtstreeks bij de vervoerder.
De ketenregeling uit het Burgerlijk Wetboek bepaalt dat na drie opeenvolgende tijdelijke contracten of na een totale duur van drie jaar automatisch een vast dienstverband ontstaat. Bij payroll gelden dezelfde regels als bij een gewoon arbeidscontract, wat een belangrijk verschil is met de uitzendbranche, waar ruimere termijnen gelden.
Let op dat een tussenpoos van zes maanden of langer de keten doorbreekt. Als je dus een periode niet werkt en daarna opnieuw via payroll aan de slag gaat als taxichauffeur, begint de teller opnieuw. In de praktijk betekent dit dat werkgevers soms bewust pauzes inlassen om de ketenregeling te omzeilen. Weet je rechten en laat je niet verrassen.
Wat zijn je rechten als taxichauffeur via payroll?
Als taxichauffeur via payroll heb je vrijwel dezelfde rechten als een medewerker in directe dienst bij de opdrachtgever. De wet verplicht payrollwerkgevers om je dezelfde primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden te geven als de chauffeurs die rechtstreeks bij het vervoersbedrijf werken. Dit omvat loon, vakantiedagen, toeslagen en pensioenopbouw.
Concreet betekent dit dat je recht hebt op:
- Hetzelfde uurloon als vergelijkbare collega’s bij de opdrachtgever
- Gelijke vakantie-uren en vakantiegeld
- Onregelmatigheidstoeslag en overwerkregelingen die van toepassing zijn bij de opdrachtgever
- Pensioenopbouw via een adequate pensioenregeling
- Doorbetaling bij ziekte conform de wettelijke regels
De payrollwerkgever is formeel je juridische werkgever en draagt de verantwoordelijkheid voor je arbeidscontract, salarisadministratie en verzekeringen. De opdrachtgever, het vervoersbedrijf, bepaalt echter hoe en waar je werkt. Dit onderscheid is belangrijk als er een conflict ontstaat over arbeidsomstandigheden of loon.
Wanneer krijg je een vast contract na payrollwerk als taxichauffeur?
Je krijgt automatisch recht op een vast contract als taxichauffeur via payroll zodra je drie tijdelijke contracten hebt gehad of drie jaar aaneengesloten hebt gewerkt bij dezelfde opdrachtgever, afhankelijk van welke grens het eerst wordt bereikt. Op dat moment is de werkgever wettelijk verplicht een contract voor onbepaalde tijd aan te bieden.
In de praktijk verloopt dit niet altijd vanzelf. Sommige opdrachtgevers beëindigen de samenwerking net voor de grens wordt bereikt. Als dat gebeurt zonder geldige reden, kun je juridische stappen ondernemen. Bewaar daarom altijd je contracten, loonstroken en correspondentie zorgvuldig.
Een vast contract biedt je als taxichauffeur meer zekerheid: je kunt moeilijker worden ontslagen, je hebt recht op een transitievergoeding als het toch misgaat, en je opbouw van sociale rechten zoals WW is steviger. Voor mensen die via een re-integratietraject of tweede spoor de taxibranche zijn ingestroomd, is een vast contract een belangrijk doel dat duurzame werkzekerheid oplevert.
Wat is het verschil tussen payroll en uitzendwerk in de taxi?
Het belangrijkste verschil tussen payroll en uitzendwerk in de taxi is dat bij payroll de opdrachtgever zelf de chauffeur werft en selecteert, terwijl het uitzendbureau bij uitzendwerk actief bemiddelt en de chauffeur aan meerdere opdrachtgevers kan koppelen. Bij payroll werk je feitelijk altijd voor dezelfde vervoerder, maar staat het payrollbedrijf op papier als werkgever.
Payroll: vaste plek, externe werkgever
Bij een payrollconstructie heeft de opdrachtgever al besloten dat jij de geschikte kandidaat bent. Het payrollbedrijf neemt je vervolgens in dienst en regelt de administratie, salarisuitbetaling en werkgeversverplichtingen. Je werkt dagelijks bij hetzelfde vervoersbedrijf en bent in de praktijk volledig ingebed in hun organisatie. De arbeidsrechtelijke bescherming is gelijk aan die van directe medewerkers.
Uitzendwerk: flexibel en met een eigen cao
Bij uitzendwerk in de taxi bemiddelt het uitzendbureau actief en kun je bij verschillende opdrachtgevers worden ingezet. De uitzendbranche heeft een eigen cao met ruimere flexibiliteitsregels: in de eerste anderhalf jaar (fase A) gelden verlichte ontslagregels en kun je gemakkelijker worden ingezet en afgebeld. Pas na fase A en B bouw je meer rechten op. De rechten bij uitzendwerk zijn in de beginfase dus beperkter dan bij payroll.
Kan het UWV of de gemeente payrollwerk vergoeden voor taxichauffeurs?
Ja, het UWV en gemeenten kunnen onder bepaalde voorwaarden bijdragen aan de kosten van een re-integratietraject richting payrollwerk als taxichauffeur. Dit gebeurt via re-integratie-instrumenten zoals een proefplaatsing, een werkleeraanbod of een scholingstraject dat wordt vergoed. Payrollwerk zelf wordt niet direct gefinancierd, maar de opleiding en begeleiding die ernaartoe leiden wel.
Voor mensen in een tweede spoortraject, met een WW-uitkering of in de bijstand geldt dat de gemeente of het UWV kan meebetalen aan de opleiding tot taxichauffeur als onderdeel van een re-integratieplan. Wij werken samen met re-integratiebedrijven, gemeenten en UWV om dit traject zo soepel mogelijk te laten verlopen.
Concreet kan financiering via het UWV of de gemeente de volgende kosten dekken:
- De kosten voor theorie- en praktijklessen
- Het CBR-praktijkexamen en het theorie-examen
- De aanvraag van de chauffeurskaart (LWT)
- Begeleiding tijdens het opleidingstraject
Of jouw situatie in aanmerking komt, hangt af van je uitkeringsvorm, je re-integratieplan en de beoordeling van je casemanager. Onze opleiding tot taxichauffeur is opgezet om naadloos aan te sluiten op deze trajecten. Na het behalen van je chauffeurskaart helpen we je ook bij het vinden van een passende werkplek via onze vacatures voor taxichauffeurs. Wil je weten wat er in jouw geval mogelijk is? Neem contact op en we kijken samen naar de opties.
Veelgestelde vragen
Wat gebeurt er als mijn opdrachtgever de samenwerking beëindigt vlak voordat ik recht krijg op een vast contract?
Als een opdrachtgever de samenwerking beëindigt vlak voor het bereiken van de drie jaar of het derde contract, zonder dat daar een geldige reden voor is, kun je dit juridisch aanvechten. Bewaar altijd al je contracten, loonstroken en e-mails als bewijs. Het is verstandig om in zo’n geval contact op te nemen met een arbeidsrechtadvocaat of vakbond, want rechters beoordelen dit soort constructies steeds kritischer. Soms wordt een bewust ingelaste pauze ook als een omzeiling van de ketenregeling beschouwd.
Mag een payrollbedrijf mij minder betalen dan mijn collega's die rechtstreeks bij het vervoersbedrijf werken?
Nee, dat is wettelijk niet toegestaan. Sinds de invoering van de WAB in 2020 zijn payrollwerkgevers verplicht om dezelfde primaire én secundaire arbeidsvoorwaarden toe te passen als die gelden voor vergelijkbare medewerkers bij de opdrachtgever. Als je merkt dat je minder loon, minder vakantiedagen of geen onregelmatigheidstoeslag ontvangt, heb je het recht om dit aan te kaarten bij je payrollwerkgever. Kom je er samen niet uit, dan kun je een klacht indienen bij de Nederlandse Arbeidsinspectie.
Hoe begin ik als taxichauffeur via een re-integratietraject, en wie helpt mij daarbij?
De eerste stap is een gesprek met je casemanager bij het UWV of de gemeente om te bespreken of een re-integratietraject richting de taxibranche haalbaar en passend is. Vervolgens wordt er een re-integratieplan opgesteld, waarbinnen opleiding, begeleiding en eventueel een proefplaatsing kunnen worden gefinancierd. Organisaties zoals Top Support Nederland werken nauw samen met UWV en gemeenten en kunnen het hele traject begeleiden, van opleiding tot het vinden van een passende werkplek als taxichauffeur.
Wat is een veelgemaakte fout die taxichauffeurs via payroll maken als het gaat om hun arbeidsrechten?
Een van de meest voorkomende fouten is dat chauffeurs hun contracten en loonstroken niet bewaren, waardoor ze achteraf moeilijk kunnen aantonen hoe lang ze al bij dezelfde opdrachtgever werken. Daarnaast accepteren veel chauffeurs een nieuwe pauze of een wijziging in hun constructie zonder te beseffen dat dit de ketenregeling kan doorbreken. Ken je rechten, lees elk contract goed door voordat je tekent, en vraag bij twijfel altijd om uitleg of juridisch advies.
Bouwt een taxichauffeur via payroll WW-rechten op, en wat gebeurt er bij ziekte?
Ja, als taxichauffeur via payroll bouw je gewoon WW-rechten op, net als bij een regulier dienstverband, omdat de payrollwerkgever premies afdraagt aan de sociale verzekeringen. Bij ziekte heb je recht op loondoorbetaling: de eerste twee jaar betaalt de payrollwerkgever minimaal 70% van je loon door, conform de wettelijke regels. Mocht je langdurig ziek zijn, dan is de payrollwerkgever ook verantwoordelijk voor je re-integratietraject, inclusief een eventueel tweede spoortraject als terugkeer naar je eigen functie niet mogelijk is.
Kan ik als taxichauffeur via payroll ook in aanmerking komen voor een transitievergoeding?
Ja, ook als payrollchauffeur heb je recht op een transitievergoeding als je contract wordt beëindigd door de werkgever, ook al werk je via een payrollconstructie. De transitievergoeding bedraagt een derde maandsalaris per gewerkt jaar. Dit recht geldt vanaf de eerste dag van je dienstverband, dus ook bij kortlopende contracten. Zorg dat je de beëindiging altijd schriftelijk ontvangt, zodat je aanspraak op de vergoeding kunt aantonen.
Wat als mijn opdrachtgever failliet gaat terwijl ik via payroll werk — ben ik dan mijn baan kwijt?
Als de opdrachtgever (het vervoersbedrijf) failliet gaat, betekent dat niet automatisch dat jouw dienstverband eindigt, want jouw juridische werkgever is het payrollbedrijf. Het payrollbedrijf is echter afhankelijk van de opdracht van de vervoerder, waardoor in de praktijk je werkzaamheden wel kunnen stoppen. In dat geval heeft het payrollbedrijf een opzegtermijn in acht te nemen en heb je recht op WW als je aan de voorwaarden voldoet. Het is verstandig om in je contract te controleren wat er staat over beëindiging bij het wegvallen van de opdracht.