Ik heb een tweede spoor traject aangeboden gekregen, kan ik dan kiezen voor taxichauffeur?
Ja, taxichauffeur worden is een erkende en haalbare beroepskeuze binnen een tweede spoor traject. De taxibranche biedt een praktisch beroep met concrete instroommogelijkheden, en de opleiding sluit goed aan op de re-integratiedoelstellingen van werkgevers, UWV en gemeenten. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over tweede spoor, de taxiopleiding en wat je kunt verwachten, en je bent altijd welkom om contact met ons op te nemen als je een persoonlijke vraag hebt.
Wat houdt een tweede spoor traject precies in?
Een tweede spoor traject is een re-integratietraject waarbij een werknemer die door ziekte of arbeidsongeschiktheid niet meer kan terugkeren naar zijn of haar eigen functie, wordt begeleid naar werk bij een andere werkgever. Het traject wordt georganiseerd door de huidige werkgever, vaak in samenwerking met een re-integratiebedrijf, en richt zich op het vinden van duurzaam nieuw werk.
Het tweede spoor wordt ingezet wanneer re-integratie bij de eigen werkgever (het eerste spoor) niet meer mogelijk is. Dit kan komen door blijvende beperkingen, een reorganisatie of het simpelweg ontbreken van passend werk binnen het eigen bedrijf. De werkgever is wettelijk verplicht dit traject aan te bieden tijdens de eerste twee jaar van ziekte, en het UWV toetst of hieraan voldoende invulling is gegeven.
Binnen een tweede spoor traject wordt gekeken naar welke beroepen passen bij jouw mogelijkheden, interesses en arbeidsmarktperspectief. Een praktisch beroep zoals taxichauffeur past goed in dit plaatje, zeker voor mensen die graag zelfstandig werken, rijden en contact hebben met mensen.
Kan taxichauffeur een erkende beroepskeuze zijn binnen tweede spoor?
Ja, taxichauffeur is een erkende beroepskeuze binnen een tweede spoor traject. De functie heeft een duidelijk opleidingspad, een landelijk erkend certificaat (de chauffeurskaart) en voldoende vraag op de arbeidsmarkt. Dit maakt het een goed onderbouwde keuze die door re-integratiebegeleiders en UWV-adviseurs serieus wordt genomen.
Om als taxichauffeur te werken in Nederland heb je een zogeheten chauffeurskaart nodig, ook wel de LWT-kaart (Legitimatiebewijs Wegvervoer Taxi) genoemd. Deze kaart is wettelijk verplicht en wordt afgegeven na het succesvol afronden van een erkende taxiopleiding, inclusief theorie- en praktijkexamen via het CBR. Het feit dat er een helder certificeringstraject bestaat, maakt taxichauffeur een goed aantoonbare en toetsbare beroepskeuze binnen een re-integratieplan.
Wij begeleiden kandidaten in tweede spoor trajecten van begin tot eind: van de eerste intake tot het behalen van de chauffeurskaart en de plaatsing bij een werkgever. Bekijk onze route naar taxichauffeur voor een compleet overzicht van de stappen.
Wie betaalt de taxiopleiding tijdens een tweede spoor traject?
De kosten van de taxiopleiding worden tijdens een tweede spoor traject doorgaans betaald door de werkgever, het re-integratiebedrijf of een combinatie van beide. In sommige gevallen draagt het UWV bij via een scholingsbudget. De kandidaat zelf hoeft de opleiding in de meeste gevallen niet zelf te financieren.
De exacte financieringsafspraken worden vastgelegd in het re-integratieplan. Het is verstandig om dit vooraf goed te bespreken met je begeleider of werkgever. Wij werken samen met re-integratiebedrijven en werkgevers om de financiering zo soepel mogelijk te laten verlopen.
Ter informatie: het volledige taxiopleidingstraject bij ons kost €2.270,32 incl. btw. Dit traject omvat alle onderdelen: medische keuring (€121,00 incl. btw), VOG (€42,80), theorielessen, praktijklessen, lesboeken, het CBR-praktijkexamen, het theorie-examen, begeleiding en de chauffeurskaart zelf. Er is ook een verkort traject beschikbaar voor mensen die al rijervaring hebben, met een totaalprijs van €1.500,00 incl. btw. Dit verkorte traject bevat geen intakekosten, chauffeurskaart of begeleiding, maar omvat wel theorie, praktijklessen en beide examens. Welk traject het meest passend is, hangt af van je achtergrond en de afspraken binnen je tweede spoor traject.
Hoe verloopt de route van opleiding naar chauffeurskaart?
De route van opleiding naar chauffeurskaart bestaat uit een aantal vaste stappen: intake en keuring, theorieopleiding, praktijkopleiding, het theorie-examen, het CBR-praktijkexamen en tot slot de aanvraag van de chauffeurskaart. Wij begeleiden je door elk van deze stappen.
De route ziet er als volgt uit:
- Intake en medische keuring: Voordat de opleiding start, wordt gecontroleerd of je voldoet aan de medische eisen voor taxichauffeurs en of er geen bezwaren zijn via de VOG-aanvraag.
- Theorieopleiding: Je volgt theorielessen over verkeersregels, klantvriendelijkheid, veiligheid en wet- en regelgeving in de taxibranche.
- Praktijkopleiding: Je oefent het rijden in een lesauto onder begeleiding van een ervaren instructeur.
- Theorie-examen: Je legt het theorie-examen af om je kennis te toetsen.
- CBR-praktijkexamen: Je rijdt praktijkexamen bij het CBR. Onze docent en lesauto zijn aanwezig om je te ondersteunen.
- Chauffeurskaart aanvragen: Na het behalen van je examens vraag je de officiële chauffeurskaart (LWT) aan.
Het volledige traject is zo opgebouwd dat je na afronding direct inzetbaar bent als professioneel taxichauffeur. Je kunt je aanmelden voor de opleiding via onze website.
Wat zijn de verdienmogelijkheden als taxichauffeur na het traject?
Als taxichauffeur in Nederland kun je na het afronden van je opleiding rekenen op een regulier inkomen via een arbeidscontract of payroll-constructie. De exacte verdiensten hangen af van het type taxiwerk, het aantal uren en de werkgever, maar de branche biedt voldoende mogelijkheden voor een stabiel inkomen.
Taxichauffeurs werken in verschillende segmenten: van straattaxi en platformtaxi tot zorgvervoer en luchthavenpendel. Elk segment heeft zijn eigen werktijden en vergoedingsstructuur. Zorgvervoer biedt bijvoorbeeld vaste diensten en een voorspelbaar rooster, terwijl platformtaxi meer flexibiliteit geeft maar ook meer variatie in inkomsten.
Veel chauffeurs die wij plaatsen, treden in dienst via een payroll-overeenkomst. Dit betekent dat de administratieve werkgeversverantwoordelijkheid bij ons ligt, terwijl je feitelijk werkt bij een vervoersbedrijf. Dit is een gangbare en goed geregelde constructie in de transportsector die zekerheid biedt voor zowel de chauffeur als de werkgever.
Na het afronden van je tweede spoor traject en het behalen van je chauffeurskaart koppelen wij je aan passende vacatures in jouw regio. Bekijk onze actuele vacatures voor taxichauffeurs of neem direct contact op zodat we samen kunnen kijken welke mogelijkheden het beste bij jouw situatie aansluiten.
Veelgestelde vragen
Heb ik een speciaal rijbewijs nodig om te beginnen met de taxiopleiding?
Je hebt minimaal een geldig rijbewijs B nodig om te starten met de taxiopleiding. Er is geen aanvullend rijbewijs vereist voor het werken als taxichauffeur in het personenvervoer. Wel moet je voldoen aan de medische eisen die worden getoetst tijdens de intake, en mag er geen belemmering zijn via de VOG-aanvraag.
Wat als ik zak voor het theorie- of praktijkexamen? Mag ik het opnieuw proberen?
Ja, je kunt een examen herkansen als je de eerste keer niet slaagt. In de meeste gevallen worden de kosten van een herexamen apart in rekening gebracht en is het verstandig om vooraf met je begeleider af te stemmen hoe dit is geregeld binnen jouw re-integratieplan. Wij ondersteunen je bij de voorbereiding op een herexamen zodat je zo goed mogelijk voorbereid bent voor de volgende poging.
Hoe lang duurt een tweede spoor traject richting taxichauffeur gemiddeld?
De totale doorlooptijd van het traject — van intake tot het behalen van de chauffeurskaart — bedraagt gemiddeld enkele weken tot een paar maanden, afhankelijk van jouw startpositie, beschikbaarheid en de planning van examens bij het CBR. Het verkorte traject voor kandidaten met veel rijervaring kan aanzienlijk sneller worden afgerond. Je begeleider kan samen met jou een realistische planning opstellen die past binnen de termijnen van je tweede spoor traject.
Kan ik als taxichauffeur werken als ik fysieke beperkingen heb?
Dat hangt af van de aard en ernst van je beperkingen. Taxichauffeur is een praktisch beroep waarbij je voornamelijk zit, maar ook regelmatig in- en uitstapt en soms assistentie biedt aan passagiers. Tijdens de medische keuring aan het begin van het traject wordt beoordeeld of je fysiek geschikt bent voor het werk. Heb je twijfels over jouw situatie, neem dan vooraf contact met ons op zodat we samen kunnen inschatten of dit beroep haalbaar is.
Wat is het verschil tussen het volledige traject en het verkorte traject, en hoe weet ik welk traject bij mij past?
Het volledige traject (€2.270,32 incl. btw) is bedoeld voor kandidaten zonder of met beperkte rijervaring en omvat alle onderdelen inclusief intake, begeleiding, chauffeurskaart en examens. Het verkorte traject (€1.500,00 incl. btw) is geschikt voor mensen die al ruime rijervaring hebben en minder praktijklessen nodig hebben, maar bevat geen intakekosten, chauffeurskaart of persoonlijke begeleiding. Tijdens de intake bespreken we jouw achtergrond en bepalen we samen welk traject het beste aansluit op jouw situatie en de afspraken binnen je re-integratieplan.
Moet mijn werkgever akkoord gaan met de keuze voor taxichauffeur als nieuwe beroepsrichting?
Ja, de beroepskeuze binnen een tweede spoor traject wordt altijd in overleg vastgesteld tussen de werknemer, de werkgever en de re-integratiebegeleider. De keuze voor taxichauffeur moet passen bij jouw mogelijkheden, arbeidsmarktperspectief en de re-integratiedoelstellingen. Omdat taxichauffeur een erkend beroep is met een helder certificeringstraject en voldoende arbeidsmarktperspectief, wordt deze keuze in de praktijk goed ontvangen door werkgevers en UWV-adviseurs.
Wat gebeurt er na het behalen van de chauffeurskaart — hoe vind ik een baan als taxichauffeur?
Na het succesvol afronden van de opleiding en het behalen van je chauffeurskaart koppelen wij je actief aan passende vacatures in jouw regio. Wij werken samen met vervoersbedrijven in verschillende segmenten, zoals zorgvervoer, luchthavenpendel en platformtaxi, en kunnen je via een payroll-constructie snel aan de slag helpen. Je hoeft de arbeidsmarkt dus niet zelfstandig op te gaan; wij begeleiden je ook in deze laatste stap van het traject.