Kan mijn taxipas worden betaald via een tweede spoor traject?

Ja, in veel gevallen kunnen de kosten van een taxipas worden vergoed via een tweede spoortraject. Als je door ziekte of arbeidsongeschiktheid niet meer kunt terugkeren naar je eigen functie, heeft je werkgever de wettelijke plicht om re-integratie in het tweede spoor te financieren. Dat betekent dat een taxiopleiding als re-integratieactiviteit in aanmerking kan komen voor vergoeding. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over hoe dit precies werkt en wat je kunt verwachten. Heb je alvast een vraag? neem dan gerust contact met ons op, we helpen je graag verder.

Wie is verantwoordelijk voor de kosten in een tweede spoor traject?

In een tweede spoortraject is de werkgever primair verantwoordelijk voor de re-integratiekosten. Dit vloeit voort uit de Wet verbetering poortwachter, die werkgevers verplicht om gedurende de eerste twee jaar van ziekte actief bij te dragen aan de re-integratie van een zieke werknemer. Als terugkeer naar de eigen functie niet mogelijk is, moet de werkgever re-integratie buiten het eigen bedrijf faciliteren en financieren.

In de praktijk schakelen werkgevers hiervoor een re-integratiebureau in. Dit bureau begeleidt het traject en adviseert over geschikte opleidingen en werkmogelijkheden. De kosten van dit traject, inclusief eventuele opleidingen, worden in principe door de werkgever gedragen. De werknemer hoeft deze kosten in beginsel niet zelf te betalen.

Wanneer een werkgever verzuimt voldoende re-integratie-inspanningen te leveren, kan het UWV een sanctie opleggen in de vorm van een verlengde loondoorbetalingsplicht. Werkgevers hebben dus een duidelijke financiële prikkel om het tweede spoor serieus te nemen en passende opleidingen te vergoeden.

Valt een taxiopleiding onder re-integratieactiviteiten?

Ja, een taxiopleiding kan worden aangemerkt als een re-integratieactiviteit, mits de opleiding bijdraagt aan duurzame werkhervatting in een nieuwe functie. Het UWV en re-integratiebureaus beoordelen opleidingen op hun arbeidsmarktperspectief. Omdat de taxibranche in Nederland structureel vraagt naar gekwalificeerde chauffeurs, heeft een taxiopleiding een sterk arbeidsmarktperspectief.

Doorslaggevend is dat de opleiding aansluit bij jouw mogelijkheden en de kansen op de arbeidsmarkt realistisch zijn. Een taxiopleiding scoort op dit punt goed: de combinatie van rijervaring, een flexibel werkrooster en een concrete vraag vanuit werkgevers maakt het een praktische keuze voor mensen die via het tweede spoor een nieuw beroep willen opbouwen.

Het re-integratiebureau of de arbeidsdeskundige van het UWV stelt een re-integratieplan op. In dit plan worden de gekozen activiteiten, inclusief eventuele opleidingen, vastgelegd en gemotiveerd. Als een taxiopleiding in dit plan wordt opgenomen, valt de vergoeding ervan onder de verantwoordelijkheid van de werkgever. Wil je weten hoe ons taxichauffeursopleidingstraject eruitziet? We leggen graag uit wat je kunt verwachten.

Welke kosten van de taxipas worden vergoed via het tweede spoor?

Via het tweede spoor kunnen in principe alle kosten worden vergoed die noodzakelijk zijn om een taxipas te behalen. Dit omvat zowel de opleidingskosten als de bijkomende kosten voor examens, keuringen en certificering. Welke kosten precies worden vergoed, hangt af van de afspraken in het re-integratieplan en de bereidheid van de werkgever.

Voor het volledige opleidingstraject bij ons gaat het om de volgende kostenposten:

• Medische keuring: €121,00 incl. btw
• VOG: €42,80 (btw-vrij)
• Theorielessen: €544,50 incl. btw
• Praktijklessen: €544,50 incl. btw
• Lesboeken en online leskaart: €96,80 incl. btw
• Docent en lesauto bij praktijkexamen: €290,40 incl. btw
• CBR-praktijkexamen: €263,70 (btw-vrij)
• Theorie-examen: €49,60 (btw-vrij)
• Chauffeurskaart (LWT): €280,96 incl. btw
• Begeleiding opleiding: €36,30 incl. btw

Het totaal voor het volledige traject bedraagt €2.270,32 incl. btw. Dit is het bedrag dat in het kader van een tweede spoortraject voor vergoeding in aanmerking kan komen. Is er al eerder een deel van de opleiding gevolgd of zijn bepaalde onderdelen niet meer nodig, dan kan ook het verkorte traject worden overwogen, met een totaalprijs van €1.500,00 incl. btw. Het verkorte traject omvat geen intakekosten, chauffeurskaart of begeleiding.

Hoe regel je de vergoeding van je taxipas via het tweede spoor?

De vergoeding van een taxipas via het tweede spoor regel je stap voor stap via het re-integratieproces. Je hoeft dit niet alleen te doen: het re-integratiebureau en de arbeidsdeskundige begeleiden je hierbij. De kern is dat de opleiding formeel wordt opgenomen in het re-integratieplan, waarna de werkgever verplicht is de kosten te dragen.

Praktisch gezien verloopt dit als volgt:

1. Bespreek de taxiopleiding met je begeleider. Geef aan dat je taxichauffeur wilt worden en onderbouw waarom dit aansluit bij jouw mogelijkheden en de arbeidsmarkt.
2. Laat de opleiding opnemen in het re-integratieplan. De arbeidsdeskundige of het re-integratiebureau verwerkt dit in het plan van aanpak.
3. Vraag een offerte op bij een erkende opleider. Wij bieden een gedetailleerde kostenspecificatie aan die je direct kunt gebruiken voor de aanvraag.
4. Zorg voor schriftelijke goedkeuring van de werkgever. Zonder schriftelijke bevestiging loop je het risico dat de kosten later worden betwist.
5. Start de opleiding na goedkeuring. Betaling loopt via de werkgever of het re-integratiebureau, niet via jou persoonlijk.

Wil je alvast informatie opvragen of je aanmelden? Bekijk dan onze aanmeldingspagina voor scholing voor een overzicht van de stappen.

Wat als je werkgever de taxikosten niet wil vergoeden?

Als je werkgever weigert de taxiopleidingskosten te vergoeden terwijl de opleiding is opgenomen in het re-integratieplan, heb je meerdere opties. De werkgever is wettelijk verplicht re-integratie-inspanningen te financieren. Een weigering zonder gegronde reden kan worden aangevochten via het UWV of via een arbeidsrechtelijke procedure.

Concreet kun je de volgende stappen zetten:

• Leg alles schriftelijk vast. Stuur een e-mail of brief waarin je de werkgever verzoekt de kosten te vergoeden en verwijs naar de wettelijke re-integratieverplichting.
• Schakel het UWV in. Het UWV kan een deskundigenoordeel geven over de vraag of de werkgever voldoende re-integratie-inspanningen levert. Dit oordeel heeft gewicht bij eventuele verdere stappen.
• Overleg met een vakbond of juridisch adviseur. Als de werkgever blijft weigeren, kan juridische ondersteuning helpen om je rechten te verdedigen.
• Onderzoek alternatieve financiering. In sommige gevallen biedt de gemeente of het UWV aanvullende financieringsmogelijkheden, bijvoorbeeld via een individuele studietoelage of een re-integratiebudget.

Het is belangrijk om niet te wachten totdat de situatie escaleert. Hoe eerder je actie onderneemt, hoe groter de kans dat de opleiding tijdig kan starten. Bekijk ook onze actuele vacatures voor taxichauffeurs om een beeld te krijgen van de arbeidsmarkt waarvoor je opleidt. Heb je vragen over jouw specifieke situatie of wil je weten hoe wij jou kunnen ondersteunen? Neem contact met ons op en we kijken samen naar de mogelijkheden.