Kan ik via payroll taxichauffeur worden als ik daarvoor in een andere sector werkte?
Ja, je kunt via payroll taxichauffeur worden, ook als je eerder in een volledig andere sector werkte. Je eerdere werkervaring speelt nauwelijks een rol bij de toelating tot een taxiopleiding. Wat telt, zijn de juiste certificaten en een geldige chauffeurskaart. Hieronder leggen we stap voor stap uit hoe het payrolltraject werkt, wie de opleiding betaalt en wat je kunt verwachten. Heb je alvast een vraag? Je kunt altijd contact met ons opnemen voor een vrijblijvend gesprek.
Wat houdt payroll in de taxisector precies in?
Payroll in de taxisector betekent dat je als taxichauffeur formeel in dienst bent bij een payrollbedrijf, terwijl je feitelijk werkt voor een taxiondernemer. Het payrollbedrijf regelt de arbeidsovereenkomst, de salarisadministratie, de afdracht van belastingen en sociale premies. De taxiondernemer geeft jou dagelijks de werkopdrachten.
Deze constructie is populair in de transportsector omdat het flexibiliteit biedt aan zowel chauffeurs als werkgevers. Voor jou als chauffeur betekent het dat je gewoon in loondienst bent, met alle bijbehorende rechten zoals vakantiedagen, loondoorbetaling bij ziekte en pensioenopbouw. Je hoeft dus geen eigen bedrijf te starten of zelfstandige te worden om als taxichauffeur aan de slag te gaan.
In de context van re-integratie en tweede spoor trajecten biedt payroll extra voordelen. Via een proefplaatsing of gestructureerd opleidingstraject kun je instromen in de taxisector, terwijl een gespecialiseerde partij de administratieve en juridische kant afhandelt. Dat maakt de drempel om opnieuw aan het werk te gaan een stuk lager.
Maakt het uit uit welke sector je komt?
Nee, het maakt niet uit welke sector je eerder werkte. Of je nu uit de bouw, horeca, retail of zorg komt, de taxisector stelt geen eisen aan je vorige werkervaring. Wat telt, is dat je beschikt over de juiste rijbewijzen en certificaten en dat je voldoet aan de wettelijke geschiktheidseisen voor taxichauffeurs.
Dit maakt de taxisector bij uitstek geschikt voor mensen die van beroep willen wisselen, mensen die na een periode van werkloosheid opnieuw willen starten, of mensen die via een tweede spoor traject worden begeleid naar ander werk. De instapvereisten zijn helder en objectief: medische geschiktheid, een geldig rijbewijs en de juiste papieren.
Wel is het goed om te weten dat rijervaring een praktisch voordeel is. Wie al jarenlang rijdt, heeft vaak minder moeite met de praktijklessen. Maar ook zonder uitgebreide rijervaring is de opleiding goed te doorlopen met de juiste begeleiding.
Welke certificaten heb je nodig om taxichauffeur te worden?
Om als taxichauffeur in Nederland te mogen werken, heb je minimaal een rijbewijs B nodig en een chauffeurskaart, ook wel de LWT-kaart (Landelijk Vervoerbewijs Taxi) genoemd. Zonder deze chauffeurskaart mag je wettelijk gezien geen betaald taxivervoer aanbieden.
Daarnaast zijn er twee andere verplichte documenten bij de intake:
- Een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG): dit is een bewijs dat je geen relevant strafblad hebt dat een belemmering vormt voor het werken in het taxivervoer.
- Een medische keuring: een arts beoordeelt of je fysiek en mentaal geschikt bent om professioneel te rijden.
Voor de chauffeurskaart zelf moet je slagen voor zowel een theorie-examen als een CBR-praktijkexamen. De theorie behandelt onderwerpen zoals verkeersregels, klantvriendelijkheid, omgang met passagiers en relevante wetgeving. Het praktijkexamen toetst je rijvaardigheid in een echte taxisituatie.
Via onze taxichauffeursopleiding begeleiden we je door het volledige certificeringsproces, van de eerste intake tot en met het behalen van je chauffeurskaart.
Wie betaalt de taxiopleiding als je van sector wisselt?
Als je van sector wisselt en daarvoor een uitkering ontvangt, komen de opleidingskosten in veel gevallen niet uit je eigen zak. Het UWV, gemeenten en re-integratiebedrijven kunnen de opleiding (gedeeltelijk) vergoeden als onderdeel van een re-integratietraject of tweede spoor begeleiding. Dit hangt af van je persoonlijke situatie en de instantie die jou begeleidt.
Voor wie de kosten wil weten: het volledige opleidingstraject kost €2.270,32 inclusief btw. Dit traject omvat de medische keuring (€121,00 incl. btw), de VOG (€42,80), theorie- en praktijklessen, lesboeken, het CBR-praktijkexamen, het theorie-examen, de chauffeurskaart en begeleiding gedurende de opleiding.
Er is ook een verkort traject beschikbaar voor mensen die al enige rijervaring of voorkennis hebben. Dat traject kost €1.500,00 inclusief btw en omvat vier dagen theorie, twee dagen praktijklessen, online oefenstof en de examens. De intakekosten, chauffeurskaart en begeleiding zijn daarin niet inbegrepen.
Als jouw opleiding wordt gefinancierd via een uitkeringsinstantie of re-integratiebedrijf, dan regelt die partij doorgaans de betaling rechtstreeks. Wij werken regelmatig samen met dergelijke instanties en zijn bekend met de bijbehorende procedures.
Hoe verloopt de stap van opleiding naar werk via payroll?
Na het behalen van je chauffeurskaart volgt de plaatsing bij een taxiondernemer via een payrollconstructie. Je sluit een arbeidsovereenkomst met een payrollbedrijf, dat jou vervolgens detacheert bij een taxiondernemer in jouw regio. De overgang van opleiding naar werk is daarmee snel en gestructureerd.
Het traject ziet er in de praktijk als volgt uit:
- Intake en keuring: je start met een medische keuring en het aanvragen van de VOG.
- Opleiding: je volgt theorie- en praktijklessen en bereidt je voor op de examens.
- Examens: je legt het theorie-examen en het CBR-praktijkexamen af.
- Chauffeurskaart: na het slagen voor beide examens vraag je de chauffeurskaart aan.
- Plaatsing: via ons netwerk van werkgevers word je gekoppeld aan een passende taxionderneming.
- Indiensttreding via payroll: je treedt formeel in dienst en begint met rijden.
Wij begeleiden je gedurende het gehele traject en zorgen voor de koppeling met werkgevers die op zoek zijn naar betrouwbare, gecertificeerde chauffeurs. Bekijk ook onze openstaande taxivacatures om een beeld te krijgen van de beschikbare functies.
Wat kun je verdienen als taxichauffeur via payroll?
Als taxichauffeur via payroll ontvang je een salaris dat valt onder de cao voor het taxivervoer. Het exacte loon hangt af van het soort taxiwerk dat je doet, het aantal uren dat je werkt en de regio waar je actief bent. Doorgaans ligt het uurloon voor een taxichauffeur in loondienst boven het wettelijk minimumloon, zeker met toeslagen voor avond-, nacht- en weekendwerk.
Voordelen van werken via payroll ten opzichte van zelfstandig rijden zijn onder meer:
- Gegarandeerd loon, ook bij ziekte
- Vakantiegeld en vakantiedagen
- Pensioenopbouw via de cao
- Geen eigen administratie of btw-aangifte
- Zekerheid van een formele arbeidsrelatie
Voor mensen die via re-integratie werk zoeken, biedt payroll dus niet alleen een instap in de arbeidsmarkt, maar ook een stabiele, goed geregelde werksituatie. Dat maakt het een aantrekkelijke route voor wie duurzaam wil terugkeren naar werk.
Ben je klaar om de stap te zetten? Meld je aan voor de opleiding of neem direct contact met ons op om te bespreken welk traject het beste bij jouw situatie past. We helpen je graag verder.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het volledige traject van aanmelding tot eerste werkdag als taxichauffeur?
Het volledige traject — van intake en medische keuring tot het behalen van je chauffeurskaart en plaatsing via payroll — duurt gemiddeld vier tot acht weken. Dit hangt af van hoe snel je examens kunt inplannen bij het CBR en hoe vlot de VOG-aanvraag wordt verwerkt. Met de juiste begeleiding en voorbereiding kun je dit proces aanzienlijk versnellen.
Kan ik de taxiopleiding volgen als ik momenteel nog ziek of arbeidsongeschikt ben?
Dat hangt af van de uitkomst van de verplichte medische keuring, die onderdeel is van de intake. Als een arts je geschikt verklaart voor professioneel rijden, staat een lopend ziekte- of arbeidsongeschiktheidstraject de opleiding in principe niet in de weg. In veel gevallen kan de taxiopleiding juist worden ingezet als onderdeel van een tweede spoor re-integratietraject dat door jouw werkgever of het UWV wordt georganiseerd. Neem bij twijfel contact op om jouw specifieke situatie te bespreken.
Wat gebeurt er als ik zak voor het theorie- of praktijkexamen?
Een gezakte poging is geen reden tot paniek — herkansingen zijn mogelijk. Bespreek met je begeleider welke onderdelen extra aandacht nodig hebben en maak gebruik van de online oefenstof die bij het opleidingstraject wordt meegeleverd. Houd er wel rekening mee dat de kosten voor een herexamen doorgaans niet zijn inbegrepen in het standaard opleidingspakket, dus vraag dit vooraf na bij jouw begeleider of de financierende instantie.
Mag ik als taxichauffeur via payroll zelf kiezen bij welke taxiondernemer ik ga werken?
Je hebt inspraak in de koppeling, maar de uiteindelijke plaatsing hangt af van beschikbare vacatures in jouw regio en de match met de werkgever. Er wordt rekening gehouden met jouw voorkeuren, zoals werktijden, het type taxivervoer (regulier, zorgvervoer, luchthavenpendel) en reisafstand. Bekijk de openstaande taxivacatures om alvast een indruk te krijgen van wat er beschikbaar is.
Wat is het verschil tussen regulier taxivervoer en zorgvervoer, en welk type past het beste bij mij?
Regulier taxivervoer richt zich op het vervoer van passagiers van A naar B, zoals ritten via taxiapps of luchthavenpendel. Zorgvervoer, ook wel WMO- of AWBZ-vervoer genoemd, is gericht op het begeleiden van mensen met een beperking of zorgbehoefte. Zorgvervoer vraagt om meer geduld en sociale vaardigheden, terwijl regulier taxivervoer vaak een hoger tempo heeft. Tijdens de intake en begeleiding helpen we je bepalen welk type het beste aansluit bij jouw persoonlijkheid en achtergrond.
Blijft mijn chauffeurskaart geldig, of moet ik die periodiek vernieuwen?
Ja, een chauffeurskaart heeft een beperkte geldigheidsduur en moet periodiek worden verlengd. Op dit moment is de chauffeurskaart doorgaans vijf jaar geldig, waarna je opnieuw een medische keuring moet ondergaan en de kaart opnieuw aanvragen. Het is verstandig dit ruim op tijd te plannen, zodat je zonder onderbreking kunt blijven werken.
Kan ik ook als taxichauffeur via payroll werken als ik parttime wil rijden?
Ja, parttime werken via een payrollconstructie is in de taxisector goed mogelijk. Veel taxiondernemers zijn juist op zoek naar chauffeurs die flexibel inzetbaar zijn voor avond-, nacht- of weekendritten. Bij de koppeling aan een werkgever wordt jouw beschikbaarheid meegenomen, zodat je een contract krijgt dat aansluit bij het aantal uren dat jij wilt werken.